Heb ik weer! Ga ik ff lekker toeren vanmiddag, valt t me in eerste instantie op dat de auto voor t stoplicht niet echt lekker rolt. en mn rempedaal harder aanvoelt dan normaal... Rij ik de A44 op, begint mn stuur opeens te trillen alsof ik een lekke band heb.... De vluchtstrook opgereden en daar stopt de P helemaal uit zichzelf en vervolgens is er geen beweging meer in te krijgen, net alsof de rem erop staat.... Drie meldingen, ABS failure, WARNING brake distribution, psm failure drive to workshop. Wegenwacht gebeld, uurtje gewacht en de wegenwacht rolt de auto gewoon op een oplader...... Snap er geen snars van!!!! De P staat nu te wachten op transport naar de garage morgen ochtend. Zag net wel dat er remvloeistof op het reservoir ligt, lijkt wel alsof t eruit geperst is???? Ik denk aan een vastzittende remklauw, want nu doet ie t gewoon weer helemaal goed, de meldingen zijn verdwenen....... Raar hoor, iemand dit al eens meegemaakt, of hiervan gehoord?

Ik heb het gevoel dat het met de ABS sensoren te maken heeft. Daar worden alle andere systemen die een fout gaven mee bediend.

Begin nu niet te lachen (of juist wel )
Ik ben geen specialist maar een defecte batterij zou wel eens de oorzaak kunnen zijn.
Zelfs een zekering die stuk is zou een mogelijke oorzaak kunnen zijn.

Een Porsche die goed remt is één ding, maar een Porsche die uit zichzelf remt is iets te veel!

Succes en hopen dat het allemaal goed meevalt.

Ik dacht eerder te hebben lezen dat je de P met garantie had aangeschaft... Blijkt een goede keuze te zijn geweest als ik het zo lees met de koppeling en het remsysteem.

In ieder geval hoop ik voor je dat het snel is opgelost en dat je spoedig weer kan genieten van de P. Succes!

heb je goed gelezen Richard, en blij dat ik daarmee ben! Weet zeker dat t netjes opgelost wordt door Stern Exclusief!
blijft wel vervelend hoor....
wil gewoon rijden......
Misschien inderdaad de ABS sensoren maar vind het dan wel raar dat het rempedaal harder aanvoelde.....

Heb je nu een 996 of stiekum toch een 964

is heus 996, maar begin me beetje af te vragen of ik misschien maar aan een 997 moet gaan denken
T ding moet t wel doen namelijk......

Is jouw auto recent uitgelijnd en is daarna de "steering angle sensor" opnieuw gecalibreerd?

Gelukkig garantie, ik denk exemplarische pech.
De 997 waarvan vooral de de type's tot 2006 komen en masse met diverse serieuze problemen binnen, hetgeen ik van enkele specialisten heb vernomen.
De 996 4S is een prachtig model, ik hoop dat na het oplossen van dit probleem je verder gevrijwaard blijft van dit soort vervelende problemen.

Zag hem vandaag rond 13:00 achterop de bergingswagen staan die Haarlem in reed.

Wordt aan gewerkt blijkbaar. Gauw weer

Nou jongens, t laatste nieuws: t schijnt dat de hoofdremcylinder naar de galamiesen is... Wederom geweldige service van Stern Exclusief, maar heb denk ik wel serieus geluk gehad, moet er niet aan denken wat er gebeuren kan als je net lekker aan het blazen bent pfffff!
Auto zou voor t weekend weer klaar zijn, hou jullie op de hoogte, wel raar trouwens, waarom staan de remmen vast als de hoofdrem cylinder t begeven heeft? Iemand een idee??
Ennehhh was idd mn P rond 1300 in Haarlem..... Triest gezicht zeker???

Hoi Peterfrans!

Ja, auto is idd uitgelijnd vorige week. Hoezo moet dan de steering angle sensor worden gecalibreerd?

Ehhh Pat carrera 4s is dit er een uit die slechte serie ?

http://www.sternexclusief.nl/occasion/d ... ken=50JSF5

Vind dit namelijk mooi alternatief, met dien verstande dat de 9964s mooier is naar mijn bescheiden mening.....
Moet er niet aan denken dat ik een nieuwere aanschaf en dat dan het hele circus opnieuw begint....
Je zou bijna zeggen dat zon beetje alles nu wel onder controle is met mn 9964s...

Moeilijk hoor! Zo zie je maar, ook luxe problemen blijven problemen haha

Is toch niet echt duur voor zo'n fraaie auto, zonder inruil rijd je toch weg voor 55 K

Das grappig zeg! Nooit van gehoord! Ga binnenkort maar eens op pad om de P aan een tester te hangen!

Update: P staat nog steeds bij Stern exclusief.... Ze hebben de rembekrachtiger vervangen op advies van Porsche Amsterdam maar dat heeft niet geholpen.... Gaan er dinsdag aan verder, misschien moet de P op transport naar A-point...
Balen! Had er graag mee gaan toeren dit paasweek-end
Hoop dat ze het probleem snel boven water hebben!
Wordt vervolgd....

Vevelend. Wel goed dat ze het zo oppakken.

Update 2: T ding rijdt nog steeds niet.... De P is niet naar A-point gebracht maar naar Porsche service voor Noord Holland (PSNH)... Vind ik prima want ook zij staan volgens mij goed bekend!
Heb zelf ook al wat onderzoek gedaan en op renntech.org vond ik de onderstaande link,
http://www.renntech.org/forums/topic/30 ... __hl__4460
Misschien heeft iemand er ooit iets aan, heb er zelf wel ff naar moeten zoeken.....
Gaat over een mede Porsche eigenaar die ook werd geconfronteerd met geblokkeerde wielen. Was in dit geval de hoofdremcylinder.... denk eerlijk gezegd dat dat in mijn geval ook de oorzaak is......
Nou jah, afwachten maar weer.....

word t wel beetje zat......

zou hem liever naar A-point hebben in de garantieperiode...

Tsja, daar heb je wel gelijk in, maar ga ervan uit dat t garantie gevalletje is en dan kan ik me voorstellen dat ze bij Stern Exclusief ook een beetje op de centjes passen..... Ik zou m ook naar A-point hebben gebracht, dat dan weer wel, al was t maar om er een beetje snelheid achter te zetten, zit nu al meer dan twee weken zonder auto. Das balen want ik heb mn meisje bij aanschaf van de P beloofd dat zij 100% controle kreeg over onze andere auto.... Daarmee heb ik t recht op "gedeeld gebruik" verspeeld. Aangezien ik voor mn werk toch ook echt een tuut moet hebben nu en dan heb ik nu al twee keer een auto moeten huren, en dat kost geld.... toch zonde!

Moet wel zeggen dat ik vertrouwen heb in PSNH, het lijkt me een betrouwbaar adres. Nu hij er 100% mee bezig is kan het niet anders of mn P staat morgen of overmorgen weer bij mij thuis op t pad!

hoop ik......

YES! Mn P is weer terug! Achteraf blijkt t inderdaad de hoofdremcylinder te zijn geweest...... Om de een of andere reden hebben ze eerst de rembooster vervangen, toen de remlichtschakelaar, vervolgens de sensoren van t ABS systeem, en tenslotte dus de genoemde hoofdremcylinder!
en dat was dus de veroorzaker van mijn ellende van de laatste drie weken! De auto rijdt weer als een zonnetje.
Voor wat betreft de afhandeling, wederom een pluim voor Stern Exclusief...... T heeft wel wat lang geduurd eerlijk gezegd, maar ik kreeg gisteren mijn auto netjes thuisbezorgd , hij was gewassen en gepoetst, van binnen helemaal schoongemaakt en volgetankt !
De reparaties zijn door Stern onder garantie (heb garantie op de aandrijflijn ) uitgevoerd, in die zin heb ik dus eigenlijk geluk dat en passant ook even de rembooster en de ABS sensoren zijn vernieuwd!
Sinds vorige week heb ik ook een huurauto van ze gekregen (volvo S80) om me weer mobiel te maken, eveneens gratis!

Keurig dus!

Hoop wel dat ik vanaf nu ff geen problemen meer tegenkom met de mn 4S ......

Laat de zomer maar komen!