Vandaag de nieuwe Boxster even gezien in Leusden. Helemaal top, echt 100% er op vooruit gegaan. Stoer en de S die er stond klonk geweldig. Ook zonder sportuitlaat.

Ben nu zeer benieuwd naar de nieuwe Cayman. Zou weleens een prima daily driver zijn maar ja wat doe je dan met de 964????

een perfecte DD is ie nu al, dus gewoon vandaag al een erbij aanschaffen zou ik zeggen!

Ik ben uitgenodigd voor de officiële intro op 12 mei bij PCA. Ben erg benieuwd, ik heb de nieuwe al samengesteld met de configurator

Ja vergeleken met de 987 natuurlijk. Maar hij is volgend Porsche echt niet breder, wat wel breeder is is de voorkant aangezien die gewoon de zelfde basis heeft als de nieuwe 991. Maar omdat elke 911 Cayman of Boxster achteren breder is dan voor heeft dit blijkbaar geen effect op de totale breedte. De lijnen doen hem breed lijken en zeker de lijnen naar onderen toe, daar liep de oude meer naar binnen dan de nieuwe. Dit aangevuld met de 20" wielen zorgt voor het effect.

De 911 lijkt ook zoveel groter dan hij werkelijk is door de lijnvoering, heb hem inmiddels nu al een paar keer in het verkeer gezien en dan pas zie je dat ook de 911 toch nog steeds een relatief compacte auto is. En zo hoort dat!

Was gisteren bij PCL en zag op het parkeerterrein (achter) 2 nieuwe Boxsters, grotendeels nog in folie. Wat een krachtige verschijning! Zelfs ingepakt. De mat zwart plastic luchtinlaat aan de zijkant vond ik iets minder. Van binnen prachtig, functioneel. Eindelijk geen cursieve cijfertjes meer in de klokken. Heb even die belachelijk grote wielen en die suffe automaat weggedacht, en toen stond er een Porsche waar ik de 993 en de 3.2 voor zou kunnen inruilen. Als ie tenminste rijdt als een Porsche, dus ik ben erg benieuwd naar de besturing en de rijbeleving.

Qua kleur vallen bruin en wit als eerste af. Als ie straks een paar jaar oud is, staat dat niet meer. Agaatgrijs en donkerblauw zijn erg saai, zeker als het bewolkt weer is. I.t.t. Apolo2 vind ik donkere kleuren de verschijning juist ten goede komen. De vorm van de auto is al zo duidelijk, dat de contrastlijnen niet echt meer nodig zijn. Bij donkere kleuren wint de totaalvorm het van de detaillijnen, dus basalt zwart maakt bij mij het meeste kans.

Verder word het een standaard 2.7 met handbak en sportuitlaat, en .... ik word de enige Nederlander die ze gewoon laat zitten ..... de standaard 18 inch wielen. Ik wil banden zien, i.p.v. ijzerdraad met een reepje rubber.

Binnen bij PCL viel me op dat de 991 erg groot oogt. In mijn ogen komt dat met name door de ronde neus (van bovenaf gezien) en de kromme rug. Zag er later een op de weg in het verkeer, dan oogt ie inderdaad kleiner, meer als een oudere 911. Je hebt echter wel lomp grote wielen nodig om dat effect te krijgen. De Boxster en Cayman ogen compacter (zelfs met 18 inch) en worden wat mij betreft de visuele opvolgers van 'ons' oermodel.

Met Maria even mijn ideeën doorgenomen 's avonds (we gaan toch geen gekke dingen doen he?). Haar kleur staat uiteraard niet in de carconfigurator, namelijk het donkergroen metallic van de 930 turbo uit het museum in Stuttgart, met de bijbehorende ruiten stoffen (Burburry-achtige) bekleding. Erg mooi weliswaar, maar gezien de prijzen voor Sonderfarben zullen we dan eerst een kind moeten verkopen

+ 1 en ik heb de sportstoelen geopteerd. En ondanks de misschien saaie kleur, toch donkerblauw.

We reden gisteren bij London achter een spiksplinternieuwe nieuwe boxster, een witte, mooi ding. Reed niet door, waarschijnlijk eerste mijltjes van de eigenaar.
Daarna tunnelritje gedaan naar continent

De meeste inderdaad niet als ik het hier zo lees. Achterkant valt mij ook tegen maar mss verandert dat nog bij mij als ik hem in het eggie zie Verder vind ik het jammer dat op alle nieuwe modellen (991, Panamera, Boxster etc...) met grote letters achterop PORSCHE staat + nog een keer het type... Teveel onrust!

de nieuwe klanten zijn wat pronkziek.

Gisteren de Boxster gaan bekijken en... mijn euforie is toch wat gemilderd. Nog steeds een mooie wagen maar in tegenstelling tot wat ik had verwacht vind ik de 991 nog steeds king of the hill. Waar de 991 met zijn 'Aston'-achterkant duidelijk scoort, is dat bij de Boxster iets minder het geval. Zeker de bolle neus, heeft de 991 ook wat last van, is in mijn ogen wat minder. Wel een kwalitatief geheel en net wat mooier dan de 987. Maar misschien waren mijn verwachtingen gewoon te hoog na de erg goede en mooie persfoto's...

Nee ik wil niet vloeken maar ik vind die nieuwe Boxster erg veel op de MR2 lijken

Ja inderdaad, allebei geel

Je bedoelt die 2 bilwangen van je smiley?

ach Remmel, wat maakt jou nou uit hoe ie eruit ziet, als ie maar geel is toch?

Aha je had dus al in de gaten dat die MR2 de mijne is?
Scheelt behoorlijk in de kosten...
Maar dat maakt die 928 weer helemaal goed

Als ik een MR2 had, zou ik dat ook zeggen

In de configurator op de Porsche site kan je kiezen om het zonder "Porsche" op de klep te laten leveren .. is natuurlijk een optie ...

anders gewoon ff de haardroger erop en ze zijn er zo vanaf

Ja, idd is waarschijnlijk nog goedkoper ook

Maar wel een optie zonder meerprijs!

Ik vind het wel stoer dat PORSCHE op de achterkant. Zag laatst een lakzwarte 2.2 uit 1971, die had het ook. Maar zonder uitleg eronder.

Inderdaad een mooi hebbeding.
Met wat opties zit je al gauw aan 88kEuro voor een S, gezien in PC Antwerpen

Das dan mooi!
Hebben ze dit aangepast dan? Eerst kon je er volgens mij alleen voor kiezen om de type aanduiding weg te laten en niet "PORSCHE".

Klopt, betreft idd type aanduiding die weg kan als optie.. my bad

Haha Jean-Pierre, dat dacht ik ook, mr2 lol. Heb em dinsdag al mogen bewonderen in pscm. Tis een mooie car, meer zeg ik niet.