.....

Vandaag weer lekker geklust. Het is echt leuk om dingetjes erop te schroeven: de auto krijgt zo echt smoel...

Vandaag begonnen met de koplampen.

Een echte 356 heeft een soort van rand om de koplampgaten waar een rubber precies omheen past. Mijn Speedster heeft die rand niet, dus de originele rubbers die ik gekocht heb, passen niet. Ik heb daarom een smal plakrubber met een randje gekocht en dat heb ik precies rond de opening geplakt:



Hierdoor komt er precies zo'n randje onder de koplamp uit als bij de originele Speedster. Bovendien is het nu mooi waterdicht...

Toen de koplampen erin:


Ik heb ook nog van die frietmandjes voor de koplampen. Die vond ik eerst heel stoer, maar voortschrijdend inzicht heeft mij doen besluiten om die koplamproosters niet (meer) te plaatsen. Ik vind het mooi dat je de originele Bosch koplampglazen ziet. Wellicht wil ik ooit wel nog 'echte roosters' plaatsen, maar niet meer van deze 'nepperds'...

En de neus is bijna klaar...

Oh nee, toch niet: de knipperlichten met claxons en roosters moeten natuurlijk ook nog geplaatst worden:


Toen dat klaar was, ben ik aan de spiegels begonnen.

Onder de spiegelkappen heb ik een leren pees geplakt om deze niet 'koud' op de spatborden te leggen...

Spiegel op het spatbord:


Spiegelkap met leren pees:


Spiegelkap eroverheen:


Weer een stapje verder:


Toen heb ik de eyebrow geplaatst. Die is wel koud tegen de carrosserie geplaatst omdattie zo mooi past:


Ten slotte de 'holy shit handle' geplaatst, het dashboard-embleem en de achteruitkijkspiegel:


So far so good:

..... ken het gevoel

Wow wat een geduld, energie om alles uit te zoeken en vervolgens te kunnen realiseren
It shows

Vandaag ook weer even wezen klussen.

Niet zoveel gedaan, maar toch maar even een update...

Ik heb de accu vastgezet:



Ik ben nog niet helemaal tevreden over hoe deze zit; hij zit wel vast en kan geen kant op. De bevestigingsstrip zit alleen niet helemaal recht (ja ik weet, daar zie je straks helemaal niets meer van, maar zoals ik al eerder stelde, doe ik het goed of niet). Die strip gaat er straks weer uit en dan komt ze rechter te zitten. Ik ben ook niet zo tevreden over het schuim dat erachter zit; daar moet ik ook nog iets anders voor verzinnen...

Verder heb ik de toeter op de fairing afgekit. Eerst even netjes afgeplakt en daarna met speciale kit afgekit. Die kit droogt op alsof het rubber is (voelt na droging ook zo aan), is UV-bestendig, blijft flexibel, kan tegen (bijna) alle zuren enzo, etc. etc.

Door de kitrand lijkt het net alsof er een rubbertje onder de toeter zit:


Oh ja... En ik heb ook meteen maar de schroefjes erin gedraaid...


En ik heb de motorruimte zwart afgelakt. Ik heb dat gedaan met Liquid Rubber en een rollertje. Hierdoor lijkt het net alsof het allemaal in de Body-Schutz is gezet. Het resultaat is in ieder geval wat ik ervan had verwacht (helaas geen foto; die maak ik wel als ik volgend weekend weer ga sleutelen).

Tot slot heb ik ook nog een beetje aan m'n velgen gewerkt. Die wilde ik een echt racy touch geven en dat is gelukt (vind ik zelf). Omdat de drumskins op dit moment worden afgedraaid, heb ik geen foto's gemaakt omdat je achter de velgen nu de (wat ielige) VW Kever remtrommels ziet (die bovendien donkergrijs zijn, dus niet het echte beeld laten zien).

Als ik de drumskins eind deze week terugkrijg en ik ze achter de velgen gemonteerd heb, maak ik wel effe een fotootje...

Helemaal top mooi project waar enkele van ons (waaronder ikke) weer veel plezier maar ook veel van kan leren. Ben benieuwd als die klaar is.

Mijn mond is nog maar eens open gevallen

WAAAAUUUUUUUWWWWWW

Complimenten, wat 'n secure en mooie klus! Erg knap dat je niet, zeker met het einde in zicht, een en ander af gaat raffelen maar gewoon minutieus te werk blijft gaan... succes met het werk en veel plezier met het resultaat alvast.

Ik hoop dat ik straks met deze nepperd deel mag nemen aan een van je fantastische reizen, Rufie!

Misschien mag je dan wel een stukje meerijden....

Uiteraard, jieha !!

Vandaag m'n kaartje maar in een 'noodtelefoon' gedaan en met dat toestel vandaag ook even wat fotootjes geschoten. Het is zo'n oude Nokia N95 Mini en de kwaliteit van de foto's is dus niet je-van-het, maar ze vallen me alleszins mee....

De volledig gemonteerde achterkant:




Toen nog even een mooie olieblikhouder gemonteerd in de motorruimte:



Dat had natuurlijk geen haast en heeft allesbehalve prioriteit, maar soms wil je gewoon even wat leuks doen...

Dus ook maar meteen de olieblik erin (Mobiloil die nog vol is! De dop is nog verzegeld; hoe cool is dat?)







Ik heb inmiddels ook de deurvangers gemonteerd en de motorklep-ontgrendeling (maar daar ben ik vergeten foto's van te maken; die maak ik volgend weekend wel even)...

Toen toch maar even de frietmandjes gemonteerd:



Ik ben er nog niet uit of ik ze erop laat of niet... Voorlopig laat ik ze er maar opzitten...

De frietmandjes mogen in deze uitvoering absoluut geplaatst worden!

Anders weet ik nog wel iemand die ze over wil nemen voor een zacht prijsje

Erg mooi

Allemaal erg mooi (gedaan)



Kentekenplaat had ik - als het mijn auto was - niet zo hoog geplaatst, maar daar zal jij wel je reden(en) voor hebben

Waar had je het kenteken dan gemonteerd????

Dit is de juiste plek als je een shine-up kentekenverlichting gebruikt die overeenkomt met de teardrop achterlichten. Als je zogenaamde beehive achterlichten hebt (van die ronde), zat er een shine-down kentekenverlichting boven en dan zit het kenteken er dus onder...



Soms zie je de combinatie van teardrop achterlichten en een shine down kentekenverlichting (vaak bij replica's). Dat is niet origineel. Heel veel mensen vinden dat echter 'mooier'; ik niet...

wat is dit toch een ontzettend gaaf project! grote grote klasse!!

Misschien is het gezichtsbedrog - maar voor het oog ziet het er uit alsof jouw plaat op Shine Down hoogte zit - bij jouw Shine Up tekening zit het horizontale midden van de plaat gelijk met het horizontale van de teardrops, toch

Ik zou 'm dan ook een halve plaat hoogte laten zakken ...

Wat een mooi project !

Dat komt misschien wel omdat ik geen bumper heb gemonteerd...

Volgens mij zit een en ander goed:



Je ziet ook vaak dat er -in Nederland- een vierkante plaat aan de achterkant wordt gemonteerd. Dat ziet er ook meteen heel anders uit...

Ik vind het mooi zo

.. mss is inderdaad de ontbrekende bumper de boosdoener



Daar gaat het uiteindelijk om.

Prachtig

Ik denk dat daarnaast het ontbreken van de motorkap het beeld ook erg vertekend.