aut: 0-100: 5,7sec
hand: 0-100: 5,2sec

je had gelijk!!!

toch niet zo van de cijfertjes dan
en bij de nieuwere is het zelfs maar 0,1....

een berichtje is gestuurd......nu rustig afwachten

geloof niet dat rustig wachten jouw sterkste kant is als ik je topic lees, maar succes

by the way: als het je gaat om de cijfertjes dan zou ik zeggen neem PDK, die is zelfs sneller dan een handbak....

Alleen als je behoorlijk bedreven bent. En vooral relevant op een circuit.

Hand versus automaat gaat m.i. meer over wat je prettig vindt - controle versus gemak - dan over hoe snel je bij het stoplicht weg bent. In een sportieve auto zou ik handgeschakeld kiezen (ook in een reguliere auto trouwens).

Vermoedelijk zitten er ook (enige) onderhouds- en kostenconsequenties aan de keuze. Geen idee hoe dat uitvalt in dezen en of dat belangrijk voor je is.

en ook is de beperkte kofferruimte nog kleiner!

1. http://www.autotrader.nl/auto/porsche/i ... sing=top-1

2. http://www.autotrader.nl/auto/porsche/s ... e-en-prijs


allebei automaat en particulier

Onderste is deze. Van beide kan nog wel iets van de prijs af, succes

De zwarte is een nederlandse auto, 5 jaar in bezit bij de laatste eigenaar, mooie bak ook.

thanks Bully
zaterdag ga ik eerst naar de zwarte kijken, daarna naar de grijze, daarna rijd ik door naar Witmerenodijk.
die zwarte vind ik erg mooi.....
de grijze staat nu vor 34.500 te koop, de zwarte 37000

Zijn vraagprijzen, dus succes met de onderhandelse

Ewout: heb je gezien wat het gaat worden:idd een cabrio

Ik zag het, vandaar de smiley.
3.6 in combi met Tip zou minder plofrisico hebben overigens.

Cabrio is overigens bepaald geen straf hoor

heeft 3.6 ook een plof-kans? ik dacht dat het alleen een 3.4 probleem was

Voornamelijk de 3.4 maar de 3.6 is ook niet zonder problemen.

kun je dit voorkomen of hierop testen?

Dat wordt lastig, maar als het je overkomt is er tegenwoordig wel wat aan te doen. Medeforummer resto kan je daar meer over vertellen.
De kans is overigens groter dat de motor niet ploft dan dat het wel gebeurt en als je nog wat geld achter de hand hebt zou ik me niet teveel zorgen maken.

gisteren was het zover!!!

om 10 uur waren we bij de eerste P: 996 2002 60dkm op de teller
de auto reed fantastisch, zag er goed uit.....

om 12uur bij de 2de: toen kwam mijn vrouw met een belangrijke vraag: kunnen de kids wel achterin (2xkinderstoelen).

en....... er kunnen geen kinderen achterin

bij audi dealer te Baarn stond een Audi S4 cabrio:

ik ben nu de trotse eigenaar van een Audi S4 cabrio uit 2006
is geen Porsche, maar erg handig voor 4 pers.

Nu is het wachten totdat kinderen gaan studeren......

Gefeliciteerd met de S4. Kids kunnen overigens prima achterin een 911.

Ik kan zelfs achterin, oké lach maar goed maar het is wel zo (1,72m).
Eerlijkheidshalve moet ik er wel bijvertellen dat de bestuurder niet te groot mag zijn.

Iedereen heeft zijn eigen begrip betreffende ruimte en ja het is waar uit een cabrio kunnen de kinderen sneller het voertuig verlaten.

Veel succes en plezier met je S4 cabrio, wat trouwens een mooie sportieve wagen is.

In de 964 kan ik gewoon mijn drie kinderen meenemen. Ben zo'n 1,92 m lang.
S4 is natuurlijk ook een leuke auto. Ik heb zelf meer met Porsche dus ik was enthousiaster geweest als je een 911 cabrio had aangeschaft
Veel plezier ermee!

proficiat met je S4, absoluut een leuke auto maar niet te vergelijken met een P natuurlijk.....
hoop dat je geen spijt krijgt, als je het aan mij vraagt dan denk ik dat er bij jou binnenkort een S4 te koop staat en er wederom gezocht gaat worden naar een P

Passen er inderdaad prima in.