Beste mensen,

Mijn 996 uit 1998 start niet.
De auto gaat gewoon met de afstandbediening open.
Bij sleutel in het contact gaan alle controle lampjes normalerwijs branden.
Rechts voor onder het dashboard hoor ik wel een zoemend geluid wat ik voor mijn gevoel niet eerder gehoord heb.
Als ik de sleutel omdraai start hij niet en het zoemende geluid verdwijnt.
Iemand enig idee?

Vastloper? Waarschijnlijk is je blok vroegtijdig toe aan een revisie. Als dat het niet is zou ook gewoon je accu leeg kunnen zijn.

Geen paniek, kan van alles zijn.
Relais, brandstofpomp, computer, ...
Gewoon de garage bellen.

Edit: ik begrijp dat de startmotor niet ronddraait?
Dan is het bijv. een defecte startmotor, een slecht contact of een bijna lege accu.

mooie binnenkomer op het forum...ik zou gewoon de ANWB bellen

En misschien niet beginnen met CAPS in titel?


Sterkte met zoeken naar de zeer diverse oorzaken!

Heb je een tiptronic?

Indien ja: Die van mij heeft een vreemde storing gehad die lijkt op je beschrijving.
Bij veel merken is het zo dat er alleen gestart kan worden in D en N. Op de schakelpook zit een beveiliging. Echter heeft de 996 ook nog een mechanische kabel naar de bak en op de bak zit ook een beveiliging. De kabel wordt doorgevoerd door een buisje. Daar zat een heel klein scheurtje in. Alleen bij warm weer (want kabel iets langer door uitzetting) had ik precies hetzelfde als wat jij beschrijft.

Uiteindelijk heeft Porsche Centrum Gelderland het probleem heel gestructureerd achterhaald en verholpen (ik was de auto wel een week of 2 kwijt, maar uit coulance hoefde ik maar een paar 100 euro te betalen). Sindsdien probleemloos!

Ik heb gewoon een handgeschakelde bak maar bedankt voor je tip!

Probeer eens met startkabels.

Ga ik morgen proberen.

Wat wijst je voltmeter aan?

Als 'ie open gaat en alle lampjes branden vermoed ik de startmotor. Als de accu te zwak zou zijn door bijvoorbeeld het alarm dan zou de startmotor wel rond moeten draaien.

als de spanning onder de plm 9 V is, gaat die niet rond. Andere functies werken dan soms nog wel

Weet je het al

is gewoon de accu, leeg en/of dood.. niet meteen naar de moeilijkste problemen zoeken... en een volt meter heeft nog nooit iets zinnings kunenn zeggen over de staat van een accu

Ik ben aan het werk. Vanavond ga ik hem proberen te starten met startkabels. Ik laat het jullie weten.

Heb nog niet geweten dat ze gevoelige IMS Lager van gewoon in de garage te staan hoor

Kan ook je startblokkering zijn!

probeer eens met een andere sleutel

Dat zeg ik, denk dat de accu overleden of leeg is TS z'n eerste post dus beetje plagen mag dan he Tilt?

Bij zijn 2e post mag dat ook nog hoor En de derde, etc...

]Ik had vanmorgen hetzelfde. Kreeg niet eens de sleutel meer in het portier. Schroevedraaier werkte wel weer maar hoorde daarna ook een vreemd geluid onder het dashboard vandaan komen. Heb daar nog steeds een piep van in mijn oren. De sleutel kreeg ik er ook niet in.

Iemand een idee hoe ik deze auto mee kan krijgen?

Het mag lomp klinken,maar soms helpen een paar tikken op de startmotor ,als die het is! Heb daar ervaring mee bij auto's en tractoren

--- heb je die poging weleens gedaan ... bij een 911 op de startmotor tikken

Soms lees je 10 Volt af en dan weet je genoeg. (1 cel stuk)

Benieuwd wat voor een hamer je daar voor wilt gebruiken

gewoon met een zware hamer van buiten slaan op de plaats waar ongeveer de startmotor zit...