Waar ik bang voor was gaat gebeuren...




Nieuwsbericht

Dit was al lang bekend. Enige "nieuws" is dat VW er haast mee wil maken.

Maak me totaal geen zorgen over de consequenties hiervan.

Ik ook niet.
Porsche zal ook onder de paraplu van VW zijn eigen identiteit blijven houden.

het maakt de kans op meer modellijnen, types wel groter. hopelijk gaan ze het merk niet teveel uitmelken

Ach, in dat geval hebben wij hier weer wat om over te discussiëren

Meer geld = meer mogelijkheden

Een Cayenne is toch al jaar en dag een nep-Touareg !?

persoonlijk (dit is dus weer mening geen feiten) denk ik dat ze wel meer model-lijnen gaan toevoegen en dat mede daardoor porsche als merk meer op bmw etc gaat lijken: dure goede auto imago

Het uiteindelijke effect zal dan zijn dat de porsche naam an sich wat minder "waard/speciaal" wordt....nu krijg ik vaak leuke opmerkingen over het feit dat ik porsche rij (men denkt nog steeds meteen aan sportwagen).

Als je 911 rijdt is dit geen probleem; ipv porsche zeg je dan gewoon dat je 911 rijdt en is het effect gelijk aan wat het nu is...
in mijn geval wordt dat wat moeilijker, veel mensen kennen de Cayman niet en verwarren die dan al snel met Cayenne of visueel met 'n ferrari (ok dat was dan wel weer lachen).

Maar goed; maakt mij persoonlijk niet zo heel veel uit als ik er zelf maar plezier van heb

Overigens worden er wel degelijk al een hoop onderdelen gedeeld onderling. De ventilatie roostertjes bijv zijn (vrijwel?) hetzelfde in mijn A3 als in de Cayman. De pookjes van de boordcomputer idem....knop voor het licht lijkt er ook al verdacht veel op, etc, etc.

blijf het toch jammer vinden dat porsche, volkswagen niet heeft over kunnen nemen.

zoiets als buurtsuper neemt ah over.. of spyker neemt saab over

Net een persbericht van Porsche verschenen hierover met als titel orsche SE and Volkswagen AG create Integrated Automotive Group

Je kan het integraal lezen op Liebe zu Ihm

hier een nederlandse versie:

WOLFSBURG (AFN) - Volkswagen neemt het sportwagenmerk Porsche geheel over. Het bedrijf betaalt voor de nog resterende 50,1 procent van de aandelen Porsche 4,46 miljard euro. Dit maakte de grootste autofabrikant van Europa woensdagavond bekend.

Naar verwachting zal Porsche vanaf 1 augustus geheel onder de vleugels van de VW-groep vallen. Topman Matthias Müller van Porsche sprak vorig jaar september op de autoshow van Frankfurt al de verwachting uit dat Volkswagen waarschijnlijk gebruik zou maken van zijn zogeheten put-call optie om het sportwagenmerk voor 3,9 miljard euro in te lijven.

Met de overname ontloopt VW een belastingheffing van meer dan 1 miljard euro. VW zou ook aan de eisen van Porsche willen voldoen om zelfstandig te kunnen beslissen over investeringen en de modellen die de sportwagenfabrikant op de markt brengt.

Porsche blijft dan ook zelfstandig op alle gebieden, met een aparte ontwikkeling, productie en verkooporganisatie. ,,De Porsche legende leeft voort'', zei voorzitter Uwe Hueck van de ondernemingsraad. Hij verwacht dat Porsche zich onder de paraplu van Volkswagen de komende jaren goed zal blijven ontwikkelen.

Dat zou dan de eerste maal zijn dat er een bedrijf word overgenomen, en dat het gewoon zelfstandig mag blijven op alle gebied.

Porsche blijven goede wagens, maar met alle respect, de ziel is eruit

Krijgen we binnekort een R8 met Porschemotor

Nee, wel een Porsche met R8 motor.

mmm cayman met een mooie 5 liter hoogtoerige v10.... weet niet of ik dat zo erg zou vinden

R8 met Porsche Badge

Ai, krijgen we straks ook nog Porsche bedrijfswagens.

Dat zou dan weer goed zijn om de verkoop van de Cayenne de hoogte in te duwen.
Cayenne Turbo, zonder achterbanken, LPG en dan €127 verkeersbelasting per jaar en 100% fiscaal aftrekbaar. Uiteraard met sticker Fast Service

Cayenne 1.4 TSi DSG met lage bijtelling.

Maar dit is vooral een slim boekhoudkundig truukje zodat de heren VAG weer een mooie bonus tegemoet zullen zien en de duitse Belastingbetaler voor een miljard wordt benadeeld.

Tja, gaat steeds meer en meer gebeuren. Gezamenlijke ontwikkeling, gebruik maken van technieken, platvormen gezamelijk ontwikkelen. Porsche dacht slim te zijn met overname VW, nu draaien ze het om? Begrijpelijk, maar zoals al eerder geroepen, "de ziel is er uit".

+1
jammer hoor maar that's the way it goes...

En weer een stapje verder

Klikkerdeklik

Denk het niet, hoor veel te veel problemen in de branche over die tfsi krachtbronnen

De TFSI is al een tijdje vervangen door de TSI maar welke problemen bedoel je Willem? Ik ken namelijk alleen de problemen omtrent de distributieketting bij de 1.2 en 1.4 modellen. En die zullen ze (hopelijk) nooit in een Porsche leggen.

Sorry ik bedoelde idd tsi. En doelde ook het probleem wat jij aangeeft