ligt nog bij tonny.
geen idee waar hij moet.
zelfs bij de verkoper weten ze het niet.
maar hopen dat de ventilator de kachel goed warm krijgt.
zo zit het nu.
-

zo iets.

even je foto geleend.
ik ben benieuwd hoe het onder het geel omlijnde (bibberig) zit.

Buis gaat door naar beneden en wordt links aangesloten....

is dat wel een ssi?
ik zal van het weekend proberen op te krikken om een foto van onderen te maken.

Niet precies mijn 'area of expertise' 3.2's, maar als ik even snel op rennlist en pelican kijk dan lijkt het of de enige manier om SSI's te monteren een 'heater backdate' is.

Oftewel het laten vervallen van de achterste elektrische blower, het plaatsen van 930 blikwerk voor aansluiting ventilator - heat exchanger. Hier een plaatje:

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... ate-2.html

Ziet er redelijk hetzelfde uit als wat bij jouw auto is gedaan.

Anyway, op een 964 werkt het verwarmingssysteem prima zonder elektrische fan / Cup heater pipe. Lijkt me bij jouw auto ook geen probleem.

De Carrera 3.2 heeft ook nog 'foot-well-blowers"

Als je de achterste kachelmotor laat vervallen, zoals bij een SSI kachelsysteem, heb je bij een 3.2 nog steeds 3 motoren om de lucht rond te blazen.
Daar krijg je het wel warm van

er komt warmte uit op deze manier.
is wel een heel stuk minder dan voorheen.
heeft een sc model ook die 2 extra motoren?
maar in de wintermaanden gaat hij toch de stalling in.
als het toch te fris blijkt heb ik nog een idee.
dan moet er een pijp gemaakt worden die op de afvoer van de aanjager komt en aansluit op de flexi leidingen.
is niet zo'n fraai zicht denk ik.

Dit is waar de gele cirkel loopt en daar aan vast zit een rode flexibel slang die naar de warmte wissellaar gaat.

bedankt,dat zou je niet zeggen zo van boven af gezien.
de aanjager blaast dan eigenlijk maar alleen de linkerzijde aan zo te zien?