Beste Porschevrienden - vandaag wil mijn portierraam links wel naar beneden, maar niet meer omhoog. Gaat om een 3.2 carrera, 1987. Schakelaar is een jaar of 3-4 geleden vernieuwd, kan weer kapot zijn natuurlijk, maar zou er nog een andere reden kunnen zijn waarom het raam wel één kant op wil, maar niet de andere?

Mijn doe-het-zelf niveau is van het type twee linkerhanden + schele ogen. Heb ik kans om hier zelf iets aan te doen denken jullie, of moet ik maar direkt naar de garage rijden (rijden kan ik gelukkig wel zonder hulp van anderen)?

Vast bedankt.... Enguess

Heb je al geprobeerd om even te wisselen met een schakelaar die het zeker doet?
Dit is echt eenvoudig, ik heb het ook al vaker gedaan.
Als de schakelaar zelf defect is kun je hem nog even openmaken om te kijken of er niet gewoon iets van z'n plek is ofzo. Het zit allemaal vrij simpel in elkaar.

Succes.

Carrera 3.2 raam-schakelaar is iets minder plug&play dan een 964 raam-schakelaar, Ewout



Nu ik toch aan het tikken ben: probeer dat niet met de schakelaar van het dak, Ewout (if ever) ... dat is net een chinese puzzle

Ik vond het al zo vreemd dat ie het nog niet geprobeerd had.
Zo'n 964 heeft tenminste eenvoudige techniek

Dat van dat dak zal ik onthouden

Zo vreemd is dat niet Ewout. Als ik ergens met mijn vingers aan zit, zit daarna meestal de hele buurt drie maanden zonder stroom.

Heb jij dat ook altijd?
Dit was alleen zo'n klusje wat ik met mijn zeer beperkte sleutelvaardigheid zelf kon doen.
Ik had verwacht dat het bij een 3.2 hetzelfde of eenvoudiger zou zijn.

Het is zo goed voor je gevoel van eigenwaarde. "Doet je raam het alweer, Lieverd?" "Tuurlijk, dat heb ik zojuist ff zelf gefikst, je kent me toch?!""

Yep

Jaaaaaaaahhhh.... geweldig voor mijn eigenwaarde.... "heb je weer lopen %%#@$ lieverd?? Ik zei toch dat je er met je tengels af moest blijven?? Ga maar je excuses aanbieden aan iedereen in Utrecht".

Dus.


En mijn raam is nog steeds open

Nu ja, het is in elk geval lekker weer, je kunt er nog mee weg...

Ik zou even een ander schakelaartje regelen en die erop zetten.

Als je handen en ogen hebt en je kunt het abc zonder fouten opnoemen, dan gaat dat zeker lukken, als je de draad kleuren en positie even noteert op een kladje, kan het bijna niet mis gaan, daarnaast zit je 911 denk ik niet aangesloten op de stoppenkast in huis, toch.......

Bedankt voor het meedenken allemaal, en - belangrijker nog: het vertrouwen! Inmiddels is het me gelukt om de schakelaar eruit te krijgen (jaja). Ga morgen op vakantie (niet met de auto) dus rest moet maar even wachten. Zal t.z.t. verslag doen van het vervolg van dit mega-project .

Volgens mij zit de auto idd niet aangesloten op de stoppenkast van mijn huis. Hoe Utrecht dan toch zonder stroom is komen te zitten, is een raadsel, vooral ook omdat ik in Zwitserland woon. Maar ik verbaas met nergens meer over: er zijn al vreemdere dingen gebeurd als gevolg van mijn doe het zelf acties...

Duitsland en Oostenrijk zaten volgens mij ook zonder stroom

Prettige vakantie!!!

Gelukt!!

Op vakantie in US geweest, nieuwe schakelaar bij Pelican Parts besteld en op vakantieadres laten afleveren . Weer thuis, net schakelaar erin gezet en jawel hoor: hij doet het weer. Het is een wonder. Ik kan het dus wel!

Er is nu geen houden meer aan. Voor het eten nog ff een koprivisie uitvoeren.

Mijn raam aan de bijrijderskant lijkt erg 'moe' - hij gaat nog wel helemaal omhoog en omlaag maar het is hangen en wurgen. Electrische motortje klinkt alsof het zwaar is allemaal. Is daar zelf handig een nieuwe in te zetten? Ik heb ook nog nooit geklust en al helemaal niet aan auto's, laat staan mijn Porsche! Ik kan overigens wel heel erg goed poetsen

Durf het niet te zeggen. Is het wel een kwestie van een nieuwe motor? Of moet je e.e.a. eerst eens smeren?