Een paar jaar geleden met mn toenmalige audi rs6 in duitsland op een recht stuk 320 op de klok....is me met mn P,jes nooit gelukt.....Maar dat was ook echt een beest... standaard 450 pk...gechipt naar 520 pk met een rvs uitlaatsysteem.....

En daar zat me toch standaard al een fijn geluid in, in die RS6... (V8 turbo versie is dat toch?, toch niet die 2.7t of is die nooit als RS6 geleverd?)

Niet de V10?

Serieuze prestatie dan voor de RS6 C5 als die 320 haalt met alleen een andere uitlaat.

Nee de RS6V10 had standaard 580pk, dus dit moet het oude model (inmiddels 2 modellen terug) zijn en dus de V8 hebben. Dat klopt ook met de 450pk (de plus versie daarvan had later 480pk)

als ik (zie Youtube) zie dat een 507pk M5 of M6 gemakkelijk de teller uitloopt (330) moet dit met 520pk in een RS6 wel mogelijk zijn, ik geloof t direct.

Het was een v8 biturbo met orgineel 450 pk.... gechipt naar 520 pk...Jongens geloof me, dat ding liep, dat was echt niet meer normaal, en het leuke was, de meeste mensen denken: ooh een stationwagen......was echt een wolf in schaapskleren...Alleen voor het onderhoud moet je in ferraritermen denken....

Mooi!!!

Wat ik me dan direct afvraag: waarom dan nu een Porsche, als zo'n Audi zo goed bevalt? (ik neem aan dat het onderhoud bij een niet getunede normaler is?)

Gewicht he . Rijgedrag is serieuze pluspunt bij Porsche .

Mijn S8 (niet standaard) loopt ook de teller van 320 uit, dan zak je af omdat op baan 3/4 2 vrachtwagens rijden, kijk je op de teller... ooooh maar met 200 op baan 1 er langs

Ik kan mij momenten herinneren dat de grens van 200 al een mijlpaal was, spannnnnend wat wen je dan hè met een auto als een rs6 waarbij je het in de auto niet meer merkt... Los van alle hmpaaltjes die voorbij vliegen

@ R.M boosten....af en toe vraag ik me dat ook af......Maar een porsche vind ik mooier....daarom ben ik weer overgestapt....en.....ook mss stiekum het kostenplaatje van het onderhoud en benzineverbruik... 1 op 3 is nix geks met een rs6.....ligt mss ook aan mn rechtervoet......maar dan nog, een porsche is veel zuiniger.....ligt ook aan het gewicht denk ik zo.....

Vorige week topsnelheid 200 km/ h, anders waait het dak eraf, zonder dak idem anders waait mijn haar eraf. Ik heb dus niet zo'n grote jongens

Het grappige is dat het sterk van de auto af hangt hoe het voelt....hoe ouder / instabieler / slechter geïsoleerd etc. etc. hoe minder snelheid je nodig hebt om je uit te leven