Even netjes voorstellen:

Ik ben Michel , 40 jaar en zelfstandig slagertje in een toeristische badplaats.
Samen met mijn vrouw (ook gelukkig een petrolhead) beleef ik in mijn schaarse vrije tijd veel plezier aan voornamelijk Duitse auto`s.

De waslijst van leuke ooit bezeten auto`s is groot en ben eigenlijk een hardcore BMW fan.
Maar na diefstal van mijn prachtige E24 635csi ben ik voor de hobbieauto overgestapt naar een Mercedes Benz R129 SL500 in de facelift 2 uitvoering uit 1997 met het exclusieve Panorama hardtopje.
Prachtige, snelle en beresterke goedgebouwde auto overigens
Dagelijks rij ik daarnaast nog wel een BMW X5 4.4i (ook geen straf)

De Porsche 911 tekende ik al als kind, blijf het model keer op keer prachtig vinden.
Ik ben het meest gecharmeerd van de oude 933 911 Turbo Coupe maar die is niet echt geschikt voor veelvuldig gebruik en een 997 past nog niet in het budget.

Mijn pijlen zijn gericht op een knappe 996 3.4 cabriolet voor max 25K met goede historie en dito staat. Handbak is een must voor mij. De Sl500 hoort een automaat te zijn maar de Porsche niet is mijn mening.

Dit is mijn kandidaat, morgen hak ik de knoop door
http://link.marktplaats.nl/581178135

Misschien is de auto bekend hier?

Welkom Michel !

Eindelijk tijd voor een echte auto....De (Duitse) biefstuk onder de auto's ......Veel plezier op het forum

Morgen de knoop doorhakken ??....... Woensdag is toch (ge)hak(t) dag ?

alvast welkom en de belangrijkste tip is toch wel: AKK doen (aankoop keuring) bij een specialist of porsche-dealer.

Daarnaast weet ik niet of je speciaal dit exemplaar zoekt maar in de koopjes topic staan volgens mij (al dan niet bekende)
meer dan genoeg alternatieven. Tevens zijn er een paar forumleden die ook hun P verkopen. Zeer divers, lucht en water-gekoeld,
met en zonder kappie.

zou nogeens goed snuffelen

groet
J

en voor de duidelijkheid, AKK is voor de aankoop, niet achteraf...... want dat wil ook nog wel eens gebeuren...

.. ziet er mooi uit, zo op de foto's

Welkom

En laat 'm inderdaad even geheel nakijken door de Porschedealer of een Porsche Specialist voordat de handtekening gezet wordt ... beetje achterstallig onderhoud (of vergeten onderhoud) kan je zomaar een groot deel van de aanschafprijs kosten ...

Welkom Michel,

Je gaf al aan gek op een wat oudere 911 te zijn
Zou het niet verstandiger zijn een mooie 964 cabrio aan te schaffen
Zal iets boven je budget zitten maar is erruuug waardevast

Suc6

Alvast bedankt voor de tips

Ik ga niet voor de 964 cabrio. Is momenteel wel waardevaster maar of ik hem mooier vind.... is nog maar te betwijfelen.
En de 996 rijd gewoon een klasse beter naar mijn bescheiden mening. En die typische luchtgekoelde boxerklank maak ik wel weer goed met een aangepaste demper.
Ik denk dat de 996 juist nu bijna op zijn dieptepunt is geland. Maar misschien zakt ie ook wel binnen een jaar onder de 15K. Het verlies is dan nog te overzien.

Momenteel wordt die 964 gehyped en dan is het altijd verkeerd om voor te hoge prijzen in te stappen. Dat is met alles zo...

De hele automarkt (in dit segment) ligt momenteel al een goed jaar plat en of die binnen afzienbare tijd gaat aantrekken betwijfel ik zeer. Zelfs in Duitsland is de handel aan het vastlopen.

Je kan er niet meer van uit gaan dat een doorsnee Porsche automatisch een waardevaste investering blijft. Er is het afgelopen decenium goed verkocht en nu het slechter gaat ruimt iedereen op. Dan heb je overschot en weinig animo. En beter wordt het voorlopig zeker niet.



Mijn SL500 kon ik bij wijze van spreken twee jaar geleden met gemak voor 15K kwijt, nu komt er niemand om boven de 10K.

Op het eerste gezicht ziet deze 996 cabrio er werkelijk prachtig uit!
Die km's geef je hem echt niet.
Hoop hem binnenkort met jou erin op een meeting tegen te komen...

Jean-Pierre

ElmoJohn, lijkt me kleine handelaar, zeker keuring laten doen OOK in dit geval
de foto's zijn inderdaad strak maar je wilt nu weten wat er 'onder zit'.

Da's een fraaie cabrio, wel zorgen dat je AKKeurslager wordt hè!
Ben benieuwd of het 'm geworden is. If so, dan veel plezier

Ik laat de AKK doen bij Bossen & de Bakker, mijn Mercedes en Porsche specialist in de buurt. Heeft destijds mijn SL500 ook gekeurd (en goed bevonden).

De running costs van een MB SL van mijn generatie zijn wel een stuk vriendelijker overigens dan die van Porsche als ik het allemaal zo lees hier op het forum...

Welkom! je hebt je oog op een mooie laten vallen als ik zo de foto's bekijk! hopelijk komen er geen gekke dingen uit de AKK!

Maar heeft hij nou 10(!) vorige eigenaren gehad? Extra aandacht voor het OH en bewijs daarvan.

wellicht weet je het al: ze zijn er ook origineel Porsche, vanaf dashboard aan en uit te zetten (je kunt ddus ook 'bescheiden' rijden). Heb ik zelf ook en klinkt erg goed. Succes!

De AKK zal het uitwijzen

De auto heeft 10 vorige eigenaren in NL gehad, in D. (waarschijnlijk) nog minimaal 1.

NAP check op de kilometerstand kan waarschijnlijk ook vanwege die import niet gedaan worden.

AKK is momentopname en zegt natuurlijk iets over de staat van onderhoud op dit moment maar kan geen volledig uitsluitsel geven als OH historie ontbreekt. Zou daar zelf ook even induiken.

Het boekje zit er wel bij. Is ingevuld tot 2009. APK is verlopen op 04-2011. Ik denk dat er gerust wel wat achterstallig onderhoud is. Als dat zo is, moet de aanschafprijs omlaag
De P maakte wel een hele goede algemene indruk op mij. En ik heb er genoeg gereden om daar wat zinnigs over te zeggen.
Maandag was ik er bij 1 wezen kijken die alles wel kon weerleggen qua historie en rekeningen van recent onderhoud, maar die reed als een krant

Hee

Jij maakt hier wel vrienden
Toch nog welkom hier en mbt jouw favo Porsche uiteraard gewoon je hart volgen. Koop niet de eerste de beste, want dat kan veel muntjes kosten.
Succes

En?....................

Gehaktdag

De prijzen bijhouden van de 911 zie ik meer als een hobby/afwijking
En loop al heel wat jaartjes mee en denk dat de SC/3.2/964 niet veel zullen zakken en naar mijn idee alleen maar meer waard worden
De auto's zijn van zéér goede kwaliteit en dito rijprestatie's en ja over smaak kan je twisten maar ook erg fraai
Persoonlijk vind ik de 996 cabrio een mooie auto, maar één plof en je bent de l@l
En dan kost hij boven de 30K en ga dan maar weer eens de markt op
Maar jullie weten wat Horn zegt

Deze wordt het helaas niet.
Porsche plannen gaan weer de ijskast in tot de 997 betaalbaarder wordt.

Als zoethoudertje vandaag een loepzuivere Audi RS6 Avant gekocht uit 2003 met 505PK (getuned).
De X5 er op ingeruild voor een nette prijs

Stond vandaag in Auto Und Motor Sport de nieuwe RS4 Avant

waarom wordt deze het niet? je was toch enthousiast?