320d EDE uit 2010, helemaal geen straf om de dagelijkse KM's mee te verslinden.

Ewout ik kan je begrijpen, naast de XK heb ik ook nog een andere CAT gehad. Die me zeer veel fijne kilometers heeft gegeven. Het rijden en het gevoel in een JAG vind ik ook zeker fantastisch.
Er voor gaan zou ik zeggen!

Is het niet zo dat bij auto's ouder dan 5 jaar de bijtelling nooit hoger is dan de werkelijke kosten?

Volgens mij heb ik de accountant dat wel eens horen zeggen nu je er zo over begint.
Dan vrees ik dat het gunstiger zal zijn om Espace te houden

Ik zag me al helemaal in zo'n slagschip rondcruisen

De bijtelling is idd nooit hoger dan de opgevoerde kosten.

Waarschijnlijk heb ik het even gemist maar ik dacht (erg zuinige auto's buiten beschouwing gelaten) dat bij een auto jonger dan 15 jaar de bijtelling 20-25% van de cataloguswaarde in het jaar van aankoop was en indien ouder dan 15 jaar 35% van de waarde in het economisch verkeer (dagwaarde).

Dat klopt.

Idd, minimaal de opgevoerde kosten, naar gemaximeerd op de bijtelling die voor de auto geldt.

Bv bijtelling is 25% van 60.000 = 15.000

Scenario's:
opgevoerde kosten 10.000 => bijtelling 10.000
opgevoerde kosten 20.000 => bijtelling 15.000

Zie onder het gele blokje hier:
http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... _situaties

Daar staat dit:

Kan iemand dat ook even voorrekenen met een 997 S van 80mille, 5000km/jaar?

Dat heeft toch alleen te maken met de gevolgen voor de Winst berekening van de onderneming? Maar niet voor de loonbelasting/inkomstenbelasting?

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... nderneming

Ondernemer van nv of bv is ook gewoon werknemer voor de loonbelasting en dus ook voordeel bij privé gebruik van de auto van de zaak.

Dus Ewout gewoon aanschaffen zo'n sloep

Dus dan zou ik mijn 9 jaar oude E500 aan mijn BV kunnen verkopen?En de bijtelling daarover pakken?
Autokosten zijn op dit moment een fractie van de bijtelling (ca 100000 nieuwwaardex 25%)waarvan ik dacht dat ik evt zou moeten bijtellen.
Ik denk per jaar nu nog 3k afschrijving, onderhoud wegenbelasting etc 2k+3k benzine zit je op 8k en daarover de bijtelling van 25%?

Denk dat je een R107 bedoelt. Leuk rijden zeker; topless/softtop in de zomer, hardtop in de winter.
Niet zo moeilijk te vinden als je denkt, hoor. Nagenoeg alle onderdelen zijn bij MB op voorraad en de R107 heeft ook nog eens relatief eenvoudige techniek, dus goed te repareren. Dan is het niet zo erg als iets na 25 jaar de geest geeft.

Dat is niet hoe het werkt. Je bijtelling is maximaal 25% x 100.000=25.000

Je kosten zijn blijkbaar 8.000

Je hoeft dan geen 25.000 bij te tellen, maar 8.000 omdat je kosten lager zijn dan je maximale bijtelling. Maar je hebt er dan dus ook geen voordeel van omdat in je winstberekening je opgevoerde kosten wegvallen tegen de bijtelling. Een auto op de zaak rijden is alleen voordelig als de kosten hoger zijn dan de bijtelling, dan mag je meer kosten aftrekken dan je bij moet tellen. In jouw situatie kun je de auto denk ik beter prive rijden en 0,19 per km verrekenen, dat levert je nog een heel klein beetje op.

Thx ik schrok al even.Heb het dus wel altijd goed begrepen.

Ben blijkbaar niet de enige hier :

2012 Skoda Superb Combi 1.6 Crdti Ambition (met company pack en amundsen pack)

Tot nu toe (12000 km op 2 maand ) heel tevreden van, had vooraf wat schrik van de 1.6 in combi met de toch relatief zware auto, maar valt heel goed mee.

BMW X6, maar kan niet echt zeggen dat deze bijtelling een kleintje is. Maar ook veel fun.

Morgen is nieuwe 320i ede als 20% Auto te calculeren, leverbaar vanaf november dit jaar. Heb ook naar de lexus 200cth en Peugeot gekeken maar de beemer heeft wel mijn voorkeur.....

Alleen jammer dat deze niet met die fijne 8-traps automaat te leveren is (ten minste niet met 20% bijtelling)....

Vanmorgen mijn eerste woon-werk ritje gereden met de nieuwe 320d. 58 km en gemiddeld 1:20,2. Dat was met de 520d Touring gemiddeld de afgelopen maanden 1:14,9, een substantieel verschil voor technisch eigenlijk dezelfde motor!

1:20? Rij je dan wel harder dan 90 op de snelweg?

Zou je zeggen he? Maar gewoon 125/130 gereden, en ook nog een stukje file erbij gehad. Gemiddelde was 102 km...

wow. dat zijn goede cijfers!

Vond ik ook! En dan is dit pas de eerste tank, en auto's zijn dan zeker nog niet op hun zuinigst... Heb misschien wel wat rustig gereden, dus zal nog wel wat slordiger met het gas worden, maar toch een goed resultaat, vond ik. Is vooral prettig als je niet zo vaak hoeft te tanken (ben niet helemaal op de hoogte, maar ik geloof dat de tankinhoud een stukje kleiner is als bij mijn 520d)

Zit toch wel steeds te denken aan een Jeep Cherokee 4.0 XJ van voor '97 op gas!
Heb er een paar keer in gereden en het voelt best lekker in de stad, op de grote weg is het klote maar dan neem ik de Porsche wel.
In plaats van de Hyundai H200 bedrijfsbus mét bijtelling vind ik het een stuk leukerrrrr.

Hoeveel screenshots van de boordcomputer van de 320d wil je? ... Rij al zo'n 70k gemiddeld 4.9 - 5.0... En ja, ook hier komt ie netjes op 130 als ik dat mag (haha).... Beetje in de randstad rondkachelen is geweldig... Alles 100km/u... Daar haal ik tegenwoordig makkelijk een mooie 4.6 (vorige week 1251 kilometer op 56.3 liter!)