Tsja porschevrienden,

Luxe problemen zijn ook problemen haha, graag jullie mening aangaande het volgende:

Ik heb een prachtige 996 4s handbak uit 2002 met 125.000 km op de teller.
Ik heb deze P nu 10 maanden en ik begin weer een beetje onrustig te worden merk ik.
Eigenlijk heb ik wel zin in een 997 met weinig kms ( zeg ongeveer 35000) maar ik hoor nu zo links en rechts dat deze momenteel erg in prijs aan het dalen zijn.... Een mooie targa 4s uit 2006-2007 kost in leusden nog zon 70k...

Wat zou ongeveer een goede inruilprijs zijn? Ik heb mijn 9964s voor 40k gekocht en er slechts 7000 km mee gereden....
Of kan ik beter even wachten wat de 997 prijzen gaan doen? T verschil zal dan kleiner worden....
Moeilijk hoor.......
Jullie mening en advies wordt erg gewaardeerd!

Groetjes Dennis

Ik denk dat je nog even geduld moet hebben.
996 zal niet heel veel meer gaan zakken mag ik hopen voor de 996-bezitters en 997 heeft m.i. de bodem nog niet bereikt.
Ik vrees wel dat je niet in de buurt gaat komen van 40K voor je huidige auto.
Voorlopig blijven rijden lijkt me geen straf toch?

Ik kan me voorstellen dat je weer eens trek hebt in wat anders of jonger. Overkomt mij ook regelmatig

Doch; 996 4S lijkt mij een auto gelijk aan de Turbo en GT3/2 van dezelfde serie welke op een gegeven moment niet heel veel minder waard gaat worden. Dit in tegenstelling tot de C2 en C4 e.d. Mocht je dus een deal kunnen doen met een juiste inruilwaarde dan zal ik het niet nalaten als ik jou was. Vermoedelijk heeft Ewout gelijk en zul je nu (in deze tijden) niet de juiste prijs krijgen en moet je dus onnodig veel afschrijven per gereden kilometer. Dit is zonde!
Zeker met in oogschouw de waarde-ontwikkeling van de 997. Zonder iemand op de tenen te willen staan denk ik dat van deze modelserie de GT3/2(RS) en in mindere mate de Turbo(S) en uitloopmodel GTS op een bepaald moment enigzins waardevast blijken.

Zou bij Leusden gewoon eens vragen wat je terug krijgt.

Nu al, dat kost meest geld

Krijg rond de 35k terug idd, geen beste deal, in ogenschouw genomen dat ik er maar 10 maanden mee heb gereden... Ik denk dat je, als je geen inruil hebt zeker zon 8k korting kan bedingen..... Mijn grote angst is alleen dat de prijzen van de 997 instorten straks.... Had ik beter ff kunnen wachten....

Aan de andere kant is een " nieuwe" wel weer lekker, ook weer jaartje garantie....

maar... van 40 naar 35 in 10 maanden en 7000 km is toch niet zo heel slecht?
of zie ik dat verkeerd?

Een redelijke tot goede deal als je ziet wat de markt de afgelopen 10 maanden heeft gedaan

Nee, maar van 40k naar 27k wel. Als hij niets inruilt denkt hij Dennis 8K korting te krijgen op de 997.

8K op een auto van 70K bij de dealer?
keep dreaming.

die 35 zou ik ook wel eens zwartopwit willen zien.

35K geldt bij inruil op een 997. In die inruilprijs zit 8K marge op de 997 verwerkt, de netto inruilprijs voor de dealer is dus 27K.

Het is veel makkelijker met netto inruilprijzen te werken, waarin geen marge van de nieuwe auto zit verwerkt.

Als je je 996 inruilt op een GT2 RS, krijg je er wel 45K voor

De grap aan porsche rijden is, naast de geweldige beleving natuurlijk, voor mij toch ook wel het feit dat je niet al teveel afschrijft aan een P.... (mits natuurlijk tweedehands gekocht)
Ik heb in t verleden bv een BMW 330i Cabrio gekocht (nieuw in 2003) en daar in 2005, weer afstand van gedaan. Koste toch een kleine 30.000 euro voor iets meer dan twee jaar en 30.000 km rijden.
In die zin zou 5000 euro in 10 maanden wel meevallen idd. Probleem in deze is echter dat de korting op een 997 van 2007 toch echt wel richting de 8K gaat hoor, zonder inruil..... Ze hebben bij de dealer ook honger op het moment, ik denk niet dat ze veel verkopen nu.... Eigenlijk loop ik dan dus 13000 eutjes achteruit in 10 maanden....

hoe het ook zij.... De grote vraag blijft voor mij of de 997 flink gaat zakken in prijs komende maanden......
Misschien toch slim om de beslissing even over "oud en nieuw" heen te tillen.....

Trouwens, Olaf, ik ben eerlijk gezegd niet zo op de hoogte met wat de markt van 9964s'en heeft gedaan de laatste tijd, maar uit je woorden maak ik op dat het "slecht nieuws" is??

Kijk je nooit in het koopjestopic?

Mede door wijziging in de belasting regels in Belgie en Italie zie je dat de prijzen van luxe-speeltjes flink kelderen ... wat ook z'n invloed heeft op de markt hier.

Zo'n 996 4S had in vergelijking met de gewoone 996 nog wel wat (meer)waarde .. maar die is er MI nu ook vanaf

Je zou natuurlijk kunnen proberen je 996 4S voor 35K (of meer) zelf te verkopen - en dan de 997 met de grote korting bij de dealer- of bij de zuiderburen - gaan halen

Hier een 996 4S verkocht aan Mark voor 26.500. Vergelijkbare van Ralf staat ook al meer dan een jaar te koop voor vraagprijs nu 30k.

Oei jongens, dat ziet er niet hoopvol uit.....
Misschien is die 35k dan idd heel netjes....
Ga er eens even een nachtje over slapen haha!

Ik praat niet graag voor jou portemonnee, maar mijn gedachten hierin:

ik zou nog een jaar wachten. Dan komen er nog meer modellen vrij van de 991 die vervolgens de 997 prijzen nog verder omlaag duwen. Verder zitten we nog steeds in de crisis en gaan nu zelfs de autoverkopen in DE omlaag... plus de gewijzigde belastingregels zoals hierboven al genoemd.

maar je kan het ook anders bekijken: als de 991 4(s) nu in de verkoop is (en dat issie dacht ik) dan gaan de 997 4(s) ingeruilld worden...en dus die prijzen omlaag. Als je voor 50k een 9974S kan kopen (is nog niet maar goed) dan ga je geen 9964s kopen voor 40k...als je begrijpt wat ik bedoel.

DUS: het zit er dik in dat ook een 9964s van 27k->20k gaat in zo'n markt...je kan het 2 kanten op praten. In ieder geval lijkt me dat als je nu "netto" 27k krijgt daar minder vanaf kan gaan dan van de 70k die die 997 nu kost. Dus langer wachten = goedkoper.

....maarja, zo'n 997 is wel effe nog net wat mooier dan een 996 he (mijn mening )

Ik denk dat het effect daarvan al lang zijn impact gehad heeft en nu geen invloed meer heeft. We zijn immers al bijna een jaar verder.

Ha Caelin,

Dat zet je treffend neer man! Je hebt helemaal gelijk.... Ik denk dat wachten tot januari februari verstandiger zou zijn.....
Maar als je dit dan ziet:
http://www.porschecentrumleusden.nl/por ... 37616.html
Dan kan ik t alleen maar met je eens zijn

Maar jah, alles heeft zn prijs , en als ik een milletje of 10 in mn zak kan houden door drie maandjes te wachten.....

toch nog maar ff over slapen vanacht dus.......

Langer doorrijden met je auto is vrijwel altijd verstandig(er) (qua financiën dan).

Er staat nog steeds 'n hoop speelgoed te koop - in o.a. Belgie - waarvan je de (vraag)prijzen ziet zakken

Tsja true that

De voorpret is natuurlijk ook al veel waard hé

Sorry hoor, maar als je het zelf al een 'luxeprobleem' vindt, dan lig je toch niet wakker van die paar 10.000 meer of minder afschrijving?

Jawel hoor Fred, daar lig ik dus wel wakker van!
Dat wil zeggen, als blijkt dat dat geld gewoon weggegooid is omdat er klaarblijkelijk een prijsontwikkeling gaande is waarbij de 997 en de 996 snel minder waard worden...
10.000 euro is dan de moeite waard om misschien eventjes te wachten snappie?