Ik ben maar klos en klungel en heb een paar vraagjes .
Ben begonnen met de auto te demonteren voorbumper en spatborden, moet ik bij het terugplaatsen van de bumpers iets tussen carrosserie en de bumper spuiten?
Ga meteen alles onder handen nemen en spuit de kleine onderdelen met inox lak op is dat behoorlijk of gebruik ik beter iets anders.
Alle goede raad is welkom, zal morgen een foto proberen te posten.
Alvast bedankt.

Waar heb je vragen over, over een vliegtuig, brommert, stepje, trapauto of een echte auto en welk merk/type en wat zijn nu echt je vragen? En je hebt een paar vragen, na het antwoord ben je dan weer weg??? Wij zijn gewend ons even voor te stellen dan brengen we wat en daarna halen we pas wat.

+1 Hans, maar het gaat natuurlijk over een "tarpa".

Het verhaaltje leest ook zo lekker weg!

Het gaat natuurlijk over een bruine 911 targa van 1979 en wil deze in een zo goed mogelijke staat brengen .
Ik heb alle rubbers nieuw aangeschaft origineel bij Verellen (Porsche dealer).
Mijn vraag is eigenlijk hoe ik de kleine onderdelen best behandel, tegen roest?
Welke coating aan de binnenzijde van de spatborden, of gewoon lakken.
Zoek enkel goede raad van kenners, om deze wagen te conserveren voor de toekomst.

Ik moet zeggen dat de projectwaardigheid de laatste tijd erg ver te zoeken is.
Een project is een auto met werk, of een auto die je gaat customisen richting circuit o.i.d.

Daar horen foto's bij van 'voor en na' wat mij betreft, met een mooi duidelijk verhaal en veel ins & outs...

Zoiets als dit dus niet

waarschijnlijk op de verkeerde plaats, zoals ik al zei klos en klungel.
sorry zal mijn plan wel trekken, toch bedankt.
Toch nog een vraag waar plaats ik dan een een vraag over conservatie van de carrosserie?

Via zoeken kun je veel projecten vinden/volgen, mss worden daar je vragen al beantwoord!

Hier op het forum stellen we het op prijs als je je voorstelt met tekst en foto's, zeker bij projecten,
word zeer gewaardeerd.

OK thanks

Denk als je hem echt wil conserveren voor de toekomst je hem verder uit elkaar moet halen. Tis toch al een auto van 30+
Zijn hier zat projecten te vinden van auto's die er op het eerste gezicht goed uitzien maar waar bij het ontlakken nogal wat verrassingen naar boven komen.

En er zullen best nog wel reacties komen van mensen die je wat verder kunnen helpen

Hoi Venusia,

Zie dat het een amerikaan is met een luchtpomp en gedemonteerde airco.
Vaak zijn dit harde auto's zonder de bekende roestplekken maar SLECHT gerepareerde schadeplekken.

Stel je even voor in het daarvoor bestemde voorsteltopic en hou ons op de hoogte met veel foto's en verslagen.

heb ondertussen een firma gevonden die alle kleine onderdelen wil metaliseren, de rest zullen we dan opspuiten met inoxlak.


MOD: Foto's zichtbaar gemaakt - door het nummer van de foto tussen [album]... en ...[/album] te zetten

so far so good

Welkom Meld je ook even hier aan, daar zit cabriowim en die zal je alles kunnen vertellen. klikhierop

done

so far still good


MOD: met het gerbuiken van de URL van de thumbnail zien we niet zoveel





Je kunt voortaan ook het foto-nummer (55931) tussen [album] - en - [/album] zetten

geen geduld om te laten metaliseren, dus opschuren en zinkspray dan roetex dan inoxspray en vernis, zal ook wel houden, auto komt inde winter toch niet buiten