Ik snap het ook niet. Als je een luxeprobleem hebt, dan heb je toch ook wel budget voor een nieuwe 991? Kost slechts een tienduizendje of wat meer

ik snap het wel degelijk hoor:-) (denk ik althans*)
Het is meer dat je het over een Porsche hebt, wat een luxe auto is die toch niet iedereen kan rijden cq betalen. Je legt maw al extra geld opzij om van deze luxe te willen genieten en je hebt het over 'na 7 maanden alweer een andere', dan treedt er bij mij ergens kortsluiting op als je twijfelt over 10.000 euro . Auto's kosten per definitie geld en hebben een hoge afschrijving. Porsches ook en de afschrijving is nog wat meer ook.

*ik heb het met een ander huis: deze worden steeds goedkoper; dus even wachten kan geen kwaad

Of op zoek gaan naar een PDK.......en over 10 maanden een 991 demo kopen ?

Demo? Dat zou ik nooit van mijn leven kopen

Vertel

Dat zijn toch de wagens voor proefritjes hé? En wie houdt zich nu in op een proefrit? Er is geen tijd om te gaan warmrijden, dus geven ze maar direct plankgas op een koude motor.

Geen tijd om warm te rijden?
Bij PC Amsterdam kreeg ik hem 4 uur mee!

Als er dan nog tijd is, hangt het ook af van de persoon die hem mee krijgt.
Genoeg mensen die geen respect hebben voor techniek (of er gewoon bijna niets van kennen) , of die hem niet genoeg warm rijden.

vind die je nu hebt vetter! Zou dan iig wachten totdat die 997 4s MK2 in je prijsrange komt.

Thx Frits..... Heb net flink stuk met mn P gereden en denk inderdaad dat ik nog ff afwacht en mn 4sje nog paar maandjes bij me hou! Doorsparen dus maar!

Verstandig denk ik.

Ga ook eens rijden in een Daihatsu, dan leer je je 4S ook meer waarderen

Grappig ik zit met hetzelfde "dilemma". Ben ook aan het kijken voor een 997 4s. ik verwacht nog wel een daling als de 991 4s eind dit jaar bij de dealer staat. Dus ik ga zelf voor Q1 2013... En aan de andere kant is het nog steeds een voorrecht om met de 996 van en naar het werk te gaan! Dus wat een heerlijk non probleem.

Het voorjaar ga ik ook op naar de 4 of 2 s..., laat maar dalen die 997 . daalt altijd harder dan mijn 996 .....

Altijd leuk dat dagdromen.

Dagdroom alleen nooit te lang

@dennisvdw Wat is voor jou de meerwaarde van een 996 tov een 997
Als het een 2e auto betreft (dus niet voor dagenlijks woon werk verkeer )
zal je mischien volgend jaar weer kriebels krijgen .
Ik zou dan mischien langer doorsparen voor een 997 gt3 .

Zeker als je beseft dat een 996 zeker zo lekker stuurt als een 997 (vind ik dan). van die 70k bij de dealer schrik ik overigens niet, maar kun je in Belgie of DE bij een dealer niet een betere deal doen? Gevoelsmatig zou je zelf inclusief BPM bij import daar nog wel wat kunnen pakken (oke, je zit met inruil)

Dennis,

Zoals Caelin reeds mooi aanhaalde de afschrijvingsmarge die een 997 4S heeft is groter dan die van de 996 4S.

Ik merk op dat je zelf over de 10 maanden valt dat je je 996 4S hebt.
Uiteraard is het moeilijk om zelf vrede te vinden met beslissingen die je reeds hebt genomen en dit wil veranderen.
De meeste zijn ervan bewust dat dit geen goedkope hobby is en als je met iets nieuwer wilt rijden kost dit geld.

Een goedkopere manier is nog 4 jaar te wachten dan is die 997 4S misschien al mooi richting laagste punt en mag je hopen dat je nog van een 996 vanaf geraakt. (door inruil) Je hebt wel geluk dat het één van de mooiste versies van de 996 is, maar diegene met een carrera 2 van '98 zal binnen een paar jaar bij een Porsche dealer toch eens raar kunnen opkijken.'overnemen zal altijd lukken enkel van de overnameprijs wordt je niet gelukkiger)

Wellicht een goedkopere manier, maar binnen 4 jaar lijkt die 997 4S ook weer ouder dan vandaag.(voor de kenners, meeste vrouwen zien naar de kleur )

Omdat die 10 maanden me erg opvalt in uw relaas, zou het me verstandiger lijken om verder met je 996 4S te rijden, die overigens toch een héél mooie uitstraling heeft, valt toch moeilijk te ontkennen. Ook kan ik me moeilijk inbeelden dat die 4S niet genoeg rijplezier kan bieden en/of die 997 4S dit zoveel meer zou overtroeven. Binnen een paar jaar heb je een veel betere afschrijving versus plezier gehad en kan je met die 70K(of meer) iets veel blitzer kopen dan die 997 4S die je nu gedachte hebt met uiteraard met een iets andere afschrijving , maar misschien vergelijkbaar met die van de 997 4S van nu. Of desnoods kan je dan richten op modellen die minder afschrijven GT2, GT3, GTS, speedster van oudere versies is er keuze genoeg om met die 70K minder af te schrijven, maar aan je modellenkeuze denk ik niet dat dit je bedoeling is.

Anyway succes,

zou ook lekker doorrijden mooie auto in een goede kleur. Hoewel de 997 wel steeds aantrekkelijker worden. Zag bij roock.de al een 2009 S facelift staan met 35K km voor € 59K in heel mooie uitvoering

Nu wij onze 996 Carrera4 Cabrio total loss hebben gereden, (zie Discussie "Dodo's 996 Cabrio") gaan we ook weer op zoek. Zou nu ook graag voor een 997 (wel weer cabrio) gaan.
Wij gaan echter wéér winkelen in Engeland. 996 is daar absoluut véél goedkoper en de BPM op 2003/2004 modellen is heel prima te doen. Stuur zit dan natuurlijk wel rechts, maar daar hebben we met de 996 ook weinig problemen van ondervonden.

Leuk dat mn topic zoveel reactie oproept.... Ik ben er nog steeds niet uit, mn 9964s rijdt nog prima, maar ik vind de 997 gewoon toch een stukkie mooier.
Afgelopen vrijdag had ik bijna deze gekocht.... http://www.sternexclusief.nl/occasion/d ... ken=50JSF5 krijg nog 36K voor mijn 4s en twee jaar garantie op de 997! Heb goede ervaring met deze zaak in het verleden, dus voelde goed!
De beslissing toch ff over t weekend heen getild om er nog even goed over na te denken....
Wordt vervolgd!

Toch serieus aan het kijken Dennis. Inruil bod klinkt netjes. Ik heb geen idee van de vraagprijs van de 997. 2 jaar garantie erbij klinkt dan wel goed en is ook flink wat waard. Gewoon doen als je hem zo veel mooier vind man. Zet ze wel ff naast elkaar, want de kont van de 996s is eigenlijk vetter dan die van een 997s...... En wat vind je van het interieur ? Succes met de luxe beslissing. Mocht je het nu niet doen, dan weet je in ieder geval wat een 996 s waard kan zijn.
Niet kopen met jetlag hè

Doen Dennis, mooie deal.

... en ook nog een mooi kenteken op de koop toe!

JSF