De garantie op mijn Boxster vervalt 23 oktober a.s., 2-jarige garantie bij aankoop twee jaar geleden in Duitsland op de auto erbij gekregen.

Prijsverschil verlengen garantie tussen Nederland en Duitsland is erg groot. Prijzen die ik heb ontvangen voor verlenging binnen nog bestaande garantie:

1 jaar verlenging - NL € 1511,= DE € 1054,=
2 jaar verlending - NL € 2346,= DE € 1945,=

Weet iemand of verlenging via mail en overboeking kan of moet de auto daarvoor naar de dealer waar de garantie verlengt wordt ?

Geen idee - maar als je de garantie in Duitsland verlengt, moet je daar dan ook heen als het om 'n garantie-geval gaat

(De Cooper S hier, daar moest Breeman in Rotterdam vanaf blijven - werd ons duidelijk te verstaan gegeven door de verkopende garage te Luxembourg - toen het om (fabrieks) garantie ging)

Nee, de garantie geldt in de hele wereld, je kunt bij elk Porsche Centrum (of Zentrum) terecht

Garantieverlenging via de telefoon of mail doen dealers soms als ze de auto goed kennen. Mijn Porsche Centrum doet dat niet. Houd er bij garantieverlenging in Duitsland rekening mee dat ze heel streng zijn. Remblokken die bijvoorbeeld nog 49% van de originele dikte hebben, komen niet door de keuring... Dat betekent nieuwe remblokken kopen bij de Duitse dealer, anders krijg je geen garantieverlenging

Zolang de auto nog in de garantie zit...vindt er dan een hernieuwde controle plaats bij verlenging ? En remblokken...die hebben toch niets met garantie te maken, die vallen volgens mij onder reguliere slijtage.

Even afwachten....ik ga morgen met PZ Hamburg Nord-West contact opnemen. En meteen morgenmiddag eens met PC Leusden praten over de prijzen, moet toch aan eind van de dag de auto ophalen na zijn onderhoudsbeurt.

Ik heb recent 1945 betaald voor 1 jaar in Mstricht. Ik zou zeggen hou ons op de
hoogte, aken ligt ni veel verder voor mij.

Of je nu in DLD of NL de garantie laat verlengen er wordt altijd volgens het standaard protocol een 111 punten check gedaan. Verlenging kan dus niet zonder controle van de auto.

Dat de garantie in DLD goedkoper is is bekend, maar ook in NL rekenen PC verschillende prijzen, de een pakt graag wat extra mee de ander biedt het aan tegen de kostprijs.

Edd, garantieverlenging van een 911 is altijd duurder dan die van een Boxster, die 1900+ van je zijn redelijk ok.

Dat dacht ik eerst ook. Maar volgens de Porsche normen moeten voor een verlenging van de Porsche garantie de remblokken minimaal 50% van de originele dikte hebben. Dat is mij bevestigd door zowel een Nederlandse als een Duitse Porsche dealer... Hebben ze dat niet, dan moeten er officieel nieuwe remblokken onder... Uiteindelijk heb ik laten verlengen in Nederland bij mijn vaste P-dealer. Had ik uiteindelijk meer vertrouwen in (mede vanwege die "50% normen")

Mijn blokken zijn ver op, netjes verlenging gekregen, wel met de mededeling,
remblokken en banden dienen binnenkort vervangen te worden!

Antwoord uit Duitsland (PZ Osnabrueck)

"Guten Tag , ich brauche das Fzg hier in Osnabrück um einen Garantiecheck
durchzuführen um die Garantie anschließend vergeben zu können.
Der Zeitaufwand dafür beträgt ca. 1,5 Stunden."

Heb nog dezelfde vraag uitstaan bij PZ Hamburg Nord-West waar de Boxster gekocht en bij de vorige eigenaar altijd in onderhoud is geweest. Maar verwacht eenzelfde antwoord.

leuk ritje, Osnabruck

Zal ze ook eens mailen, een 993 van 15 jaar oud
Heb hem al bijna 8 jaar op een wa plus, heb dus veel centjes/eurootjes in de knip gehouden

PC Leusden vertelde me vanmiddag dat garantie alleen verlengd kan worden indien alle te stempelen hokjes in het onderhoudsboekje door een Porsche dealer zijn afgestempeld.

Heeft iemand hier andere ervaring mee....is verlenging inderdaad niet meer mogelijk wanneer b.v. Visser in Hilversum een onderhoudsbeurt heeft uitgevoerd ?

Waarom niet op basis van taxatie




Volgens mij is dan inderdaad het recht op die garantie verspeeld

Heb PCG gebeld. De reguliere onderhoudsbeurten moeten door een PC uitgevoerd worden om verlenging van garantie mogelijk te houden. Maar stempels voor remvloeistofvervanging zou door een specialist mogen gebeuren.

je wordt altijd genaaid met dit soort verzekeringen. hoe groot is nou de kans dat je die 1,5K eruithaalt?

ik sta ook te kijken van die bedragen....1945 EUR voor 1 jaar?!
Moet je wel flink kilometers maken of een maandagochtend exemplaar getroffen hebben, wil je dat eruit halen, lijkt me.

1945 euro is de duitse prijs voor 2 jaar

Aha, daar is ie, de oude discussie met betrekking tot het wel of niet afkopen van het risico (ook wel de garantieverlenging).
Ik denk dat de eerste eigenaar van mijn vorige auto blij was dat ie garantie had toen de motor plofte...
Zoals ik ook blij was dat ik een auto kocht met garantie en waarbij tijdens de 111punten check de schijven en blokken voor (die ongeveer 40% waren) en de banden rondom (die voor ook rond de 40% zaten) op kosten van het Porsche garantiefonds/ de dealer werden vervangen...

Op een Duits porscheforum (ff gegoogled) wordt gesproken over prijs van 1450 euro voor een jaar garantie op de 997. Maar wel weer 84euro extra voor de 111 punten check.

hoewel het geloof ik niet mag van Pieter

toch maar de overweging: vraag je af of je al die jaren dat het kan - tot leeftijd 10 - ruim 1000 of meer per jaar wilt storten in een 'verzekering' (verhouding risico/kosten)
want als je begint moet je wel alle jaren dit doorzetten anders is het echt dom
een forummer die na enkele jaren vrijwillig stopte en toen plofte de motor -> 15.000 Euro.

remblokken/schijven en banden Pieter, waren die niet gechecked bij een AKK??
en moesten ze al vervangen worden bij 49 %
natuurlijk ben je happy als je verzekerd bent en ALS het gebeurt

simpel, ze bieden dit niet aan als ze er niet aan verdienen.

zo simpel is het niet, dacht dat u dat wel begreep
een verzekeraar verdient uiteraard altijd aan 'de handel', of het duurt niet lang; die partij is duidelijk

de verzekeringnemer zou in eigen belang een afweging moeten durven maken tussen risico en kosten
veel Nederlanders slaan die stap min of meer over (statistisch feit dat 'we' 'alles' willen verzekeren)

oververzekerd en dus ook zo'n plofpolis, want dat is het. getuigt ook niet van veel vertrouwen in je kar.

Je moet je verzekeren voor de kosten die je niet zelf kunt dragen, de rest is eigenlijk onzin.

Dat ziet u toch helemaal verkeerd, Herr Doktor!
Het getuigt juist van extreem veel vertrouwen!!
Bij welk merk kan je nog meer tot 10 jaar garantie krijgen (en geen kilometerbeperking), dus 10 jaar lang dezelfde dekking als de garantie op een nieuwe Porsche??

Dat betaal je allemaal zelf uiteraard, daar hebben ze wel over nagedacht
Maar goed, de klant wil graag belazerd worden en is bereid fors in de buidel te tasten voor dit soort "zekerheden".