Heb zelf ook mintgroen, oranje en blauw gehad. Zou het nu niet meer doen, behalve dan savannah-beige, bruin of barolo-rood en soewart NL.

Vanmiddag een proefrit in de eerstgenoemde zwarte 996 turbo,de verkoper geeft 3 maanden garantie op de draaiende delen en ik mag een AKK doen met de afspraak dat de gevonden punten gerepareerd worden.

Als keuringslaocatie heb ik PON Leusden,is dat wat? of ergens anders heengaan (in de regio Utrecht)?

Prijstechnisch zitten we erg dicht bij elkaar.

Wat denken jullie?

Zijn er met betrekking tot een proefrit nog specefieke puntjes waar ik op moet letten?

PON lijkt mij prima, maar Visser in Hilversum ook, of de dealer/specialist waar die in onderhoud komt!

Ook al eens met een handbak gereden?

Deze al gezien?
Porsche 996 Turbo - 83.000km

Reijnders nog gebeld?

die zilveren hoeft maby niks te zijn zoals eerder beschreven , maar daarom nog niet proefrij waardig, kunje handbak ervaring opdoen




.

Ik heb de bovenstaande zilveren al gebeld maar die wilde een zogezegd compleet ridicuul bedrag bij de Porsche hebben...

Vanmidddag dus ff gereden met de Tiptronic 996 en moet zeggen dat je wel kunt voelen dat het niet de laatste techniek is qua bak maar echt onaardig vind ik het nou ook weer niet.

Auto voelt erg goed aan,netjes uitgelijnd met nieuwe michelins met N1 keurmerk...eigenlijk kon ik niets slechts aaan de wagen ontdekken dus mijn interesse neemt nu wel serieuze vormen aan.

Heb de verkoper beloofd dat ik morgenochtend uitsluitsel geef.

996 Turbo trek behoorlijk hard en ligt ook goed op de weg,de remmen hebben iets meer feeling nodig danbv Audi remmen of BMW remmen for that matter.

De Porsche is voor zien van een cargraphic sportuitlaat die wel pittig wat geluid produceerd..vrij veel naar mijn mening maar niet onoverkomelijk.

De auto heeft qua uiterlijk wel wat TLC nodig maar niet zo dat het een konijnenhok is,ben daar erg precies mee dus voor een ander kan wat is vies vind wel weer normaal zijn.

Toen ik begon over de AKK kwam de verkoper aanzetten met een AKK bij Pon van een maand geleden van de auto waarbij hij aangaf dat de punten (8 punten) die naar voren kwamen opgelost zouden worden.

Dit scheelt 300 euro plus een vrije dag...niet verkeerd.

Punt wat ik echt heel storend vind is het behoorlijk (ver)oude(rderde) navigatiesysteem wat er in zit...zijn daar evt pasklare oplossingen voor om dit te upgraden?

Onderhousboekjes zitten erbij en allemaal netjes ingevuld met stempels en op de juiste km stand...ook krijgt de wagen nog een jaarbeurt...

Al met al denk ik dat het geen verkeerde koop is...denk danook dat ik het ga doen.

Yep, de slager die z'n eigen vlees keurt, pon heeft de auto aan de handel verkocht. Zou toch elders een AKK laten uitvoeren Marc

Auto komt via Porsche centrum amsterdam...is dat ook PON?


(goeie tip trouwens)

Goochel Marc

Zeker als het je tweede (fun) auto is, zou ik voordat je beslist zeker eerst nog met een schakel Turbo gaan rijden!


Letterlijk aanzetten? Dus de AKK ook in mogen zien? Welke punten waren eruit gekomen?


Makkelijk en simpel antwoord nee

Als ik je verhaal/ervaring lees (lees het zelf ook nog eens terug), dan denk ik het is het allemaal net niet en toch ook een beetje twijfel.
Waarom dan nu overhaast beslissen?
Neem even de tijd, de juiste Turbo komt dan vanzelf wel voorbij!

Inderdaad, niet te snel beslissen. En als dit toch de auto is die je wil dan zou ik de auto opnieuw laten keuren (door Pon Leusden). Wat is nu 300 euro op het aankoopbedrag?

Dank voor de tips mensen! echt super hoeveel jullie weten.

Ik heb de AKK in mogen zien en bleek dat ie al gekeurd was voor een vorige klant die opeens met vreemde eisen aan kwam zetten alsdus verkoper waarop de deal op het allerlaatste moment niet doorging. (uitgestelde betaling)


En inderdaad een extra 300 kan geen kwaad.

Nogmaals dank.

@ Marc RS4 - ik heb mijn eerste 911 gekocht op basis van een 3 maanden oude AKK die de vorige eigenaar had. Ik zal je het verhaal besparen, maar mijn advies is uitdrukkelijk om 250 euro uit je knip te trekken en dat ding bij Robert Visser in Hilversum nog eens te laten keuren. Gewoon voor je eigen gemoedsrust....

Zal ik zeker doen....nogmaals dank!

+1 Horn. Zeker met een Turbo waarbij de onderdelen en evt. reparatie in de papieren kan lopen.
Dan is € 250 weinig qua kosten.

Voor een Porsche dealer keuring heeft hij wel weinig opmerkingen gescoord.
Bij mijn keuring hadden ze zelfs opmerkingen, zoals, dat de originele krik er niet meer in zat maar een vervanger.
Dat soort minuscule dingetjes.

Spannend en succes.

Ernest,

Klopt wat je zegt maar ik noem eigenlijk de punten die nog opgelost moesten worden...banden enz enz had hij allemaal al gedaan.

Overigens wel scherp van je..

Vanmorgen nog ff contact gehad en hij had helemaal geen problemen met een volgende AKK.

Dus hij heeft wel vertrouwen in de P.

En nu......?

Ik heb zo het gevoel dat de turbo gekocht is...

Ja klopt ik heb de zwarte vanmiddag gekocht....eerst worden de punten opgelost die nog van de "oude" AKK stonden waarna ik hem alsnog een keer bij een andere specialist mag laten keuren en wat daar uit komt wordt ook opgelost.

Nou verwacht ik niet dat daar nog veel uitkomt,daarbij nog 3 maanden garantie opo de draaiende delen dan moet het wel goed komen.

Nu op zoek naar knappe set wielen.. Heb wel besloten dat het bij 18 inch blijft.

Daarna volgt er een uitgebreide schoonmaak/wax beurt...dat zal em goed doen.

Happy camper!

Gefeliciteerd

gefeliciteerd

ga je veel plezier mee beleven.
jurrie

uhhhh....
wat ga je nou doen met die zwarte velgen ?

Tenzij anders afgesproken met de dealer....... Ik zou lekker gaan rijden en in je laatste maand van de garantie een nieuwe AKK laten uitvoeren
Veel rijplezier.... prachtige wagen.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst..............

veel plzr (als alles goed gaat met de akk) metje nieuwe aanwinst

moetje wel effe die 5000 km in de 1ste 3 maanden er op zetten




.

Ik denk eraan de zwarte set te verkopen...vind zwart op zwart niet zo mooi. (vandaar ook de vraag in andere topic welke maat erop past)

Gefeliciteerd Marc, goeie keus een turbo!