Gefeliciteerd
Lucas zit straks wel een stuk ruimer dan achterin zo'n 964.

En ook ruimer dan in de Megane CC

Topper, W & S, daar gaan jullie vast heel veel plezier van hebben. Ziet er erg strak uit, mooie wielen ook!

Mooie wagen Dame en Heer en kleine Heer

Gaan jullie vast veel plezier mee hebben en zo'n sport-edition is de top of the markt!

Hier zitten nog de winterbanden op, de set zomerbanden waren "zoek" dit dus maar in de onderhandelingen gebruikt Heb her en der al mooie aanbiedingen gezien van nieuwe originele velgen met nieuwe zomerbanden maar
dat bewaren we wel voor het voorjaar 2013.

@Dimi, 't is idd een "volle" bak, maar nog geen carkit , vanmiddag dus maar de Parrot uit de Megane gehaald

Mooie set 18 inch R velgen eronder en klaar

Mag ik hier onze V70 Ocean Race 2.4T 200 pk 5v 2002 te koop aanbieden? Als dat niet, mag dan doe ik het maar niet

Goed gezien Steef (niet dus )

Ik zou hem houden, wordt een collector's item, over een jaar of 20

Voor kennissen die gaan emigreren heb ik een Volvo V40 uit 1996 in de maag gesplitst gekregen.
Deze auto's kosten echt bijna niets..... best jammer want het zijn geen verkeerde auto's.....
Ik heb hem maar op MP gezet voor € 975,-
Iemand een tijdelijke auto nodig voor weinig?

mooie auto
foto's?

W&S: hoe gaat het met de nieuwe aanwinst?

S. is erg blij met de auto, ik trouwens ook

Fijne auto en dito motor, en de automaat bak begint ook te wennen. Ben nog wel op zoek naar
de precieze werking van een paar schakelaars, maar ben te lui (of eigenwijs) om het instructieboekje
erbij te pakken Ben al wel helemaal gewend aan die fijne stoelen en meedraaiende Xenon koplampen

Na de Megane CC is de ruimte en het comfort (geen rammels meer ) een verademing. Je merkt aan alles
dat het gewoon een grotere klasse auto is.

Zijn nog wel met onze huidige verzekering aan het steggelen De verzekering laten overzetten en toen het polisblad
binnen kwam stond daar ineens een klasse 3 alarm eis op. En dat zit er niet in, wel uiteraard klasse 1. Nu is een alarm
uitbreiding allemaal plug & play (alle bedrading ligt er al) maar alles bij elkaar zou er toch weer € 885,-- (onderdelen, arbeidsloon
en software update) bij komen. Vandaag net na aanleiding van het telefoontjevan de Volvo dealer of alles naar wens ging met
de V70 een mooi alternatief verzekerings voorstel gehad. (zonder klasse 3 eis) Even afwachten waar onze tussenpersoon mee komt.

Mooie bak W & S

Nette auto, mooie kleur.

Prachtig! Zit zo te zien ook alles op en aan, zie stoelverwarming, leer, het "juiste" stuur... Nogmaals veel plezier ermee!

Ben afgelopen week op en neer gereden naar Oostenrijk en het verbruik van mn S80 bijgehouden. Ik heb 't nog even dubbel gecheckt maar klopte toch. Heenreis, bij 3 volwassenen, bagage en 120-140 km/u, 1 op 11,9! Terugreis, alleen en 120 km/u, zelfs 1 op 14,7!! Zonder tanken de 970 km afgelegd! Heb vanwege het rustige autoverkeer de rit wel grotendeels op cruisecontrol kunnen rijden.
Met mn 924S ook op zo'n rit eens 1 op 12,5 gereden bij 120-140 km/u, maar bij zo'n grote en zware Volvo verwachtte ik toch een veel hoger verbruik. Ik was aangenaam verrast.

......maar in de dorpjes waar je 30km/h moet rijden, is dat 1 op 6.......

Op de lange afstanden op hogere snelheden dan 130 doet ie ook gewoon rond de 1:10!

Wat vinden jullie van de V60 plug in hybrid heren?

Zoals in een ander topic beschreven heb ik deze in voorbestelling staan..

Nog een forummer heeft hem al besteld en krijgt hem Q1 2013

Ze gaan iig als zoete broodjes:
http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... rid__.html

Modern gedoe

Ik verwacht dat die plugin hybride's (net als die Ampera's overigens) grotendeels "op benzine (of is het diesel?)" gereden zullen worden en dus niemand hem daadwerkelijk "oplaadt" ... Met andere woorden, het schone van het verhaal gaat erg tegenvallen.... Is mijn gok..... Een beetje gelijk aan de mensen die een Prius rijden en dan 140 kachelen... En natuurlijk de mensen die "niet prive" rijden in een auto en daar mee sjoemelen....

Met andere woorden: lekker genieten van weinig tot geen bijtelling, maar niet je best doen om ook daadwerkelijk een steentje aan "het milieu" bij te dragen...

(nee, dit is niet direct aan de heren hier gericht, meer een algemene gok!)

je begint een beetje een milieu-lindemans te worden...

Vorige week nog iemand gesproken die nu 3 maanden een Ampera heeft, inmiddels bijna 5000 km gereden en pas 1 keer getankt
Rijdt ongeveer gemiddeld zo'n 50 kilometer per dag. Opladen kost € 2,- per keer.

Nah, heb weinig tot niets met "het milieu" (lees: je moet er wel een beetje bij stil staan, maar daar waar het kan!).... Heb wel een "probleem" aan mensen die tussen de regels willen leven... Bovenstaande klinkt mooi, maar vraag me serieus af, hoeveel mensen inderdaad "netjes laden"....

Overigens, wat ik me ook afvraag, is meer generiek, hoe zit dat als je "thuis" je zakelijke auto oplaadt? Wie betaalt die kosten? En hoe doe je dat met de fiscus

(bovenstaande voorbeeld van Rob klinkt overigens netjes!)