Ik zou natuurlijk ook kunnen overwegen de 964 en de 308 weg te doen en door te stoten naar een wat hoger prijsniveau.

Dit is bijvoorbeeld wel heel erg mooi:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-911-e-riedering/155688564.html?origin=PARK

Gaat dit nog stijgen in waarde denken jullie? Van de 964 en de 308 weet ik dat vrijwel zeker, het zou jammer zijn dat voordeel te verliezen.

V.m een koopje, maar als ik het goed lees géén " Matching Numbers " vandaar die nette prijs.

Zeker een mooie auto maar geen matching numbers zo te lezen. Zou ik in deze prijsklasse wel voor gaan als het gaat om waardevastheid/waardestijging.

Nou, bij Joop word je niet hebberig. Wat een berg ellende staat daar zeg...

Dit is wel fraai lijkt mij....

http://vsoc.nl/collection_details_cars.asp?carsbrandid=14&carsid=823

Lijkt mij ook goeie AKK ertegenaan en

Ziet er echt prachtig uit. Zo kom je een 911E niet vaak tegen!

Door Frans Blankemeijer laten keuren, hoewel dat eigenlijk niet nodig is ......................Alex verkoopt alleen superspul !
En bij die aardige meneer is het Westland is alleen maar narigheid te koop !!

Altijd laten keuren. Laatst iemand een Sje laten keuren en daar lekte een cylinder van.

+1. Worst case gooi je 200E weg voor een perfecte auto.

Heeft iemand die oranje al van dichtbij bekeken of gereden? Want daar begon dit topic mee......

Ik heb een pm gekregen van iemand die die wagen in het echt heeft bekeken. Wellicht wil hij hier zijn bevindingen zetten?

Wat vinden we van deze?

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=208857790&cd=634853928660000000

Of het matching numbers is staat er niet bij. Misschien zegt dat alles.

mwaha. italian resto. ik zie op de picas de naden al wijken. denk ik.

Alleen al de zeer slechte foto's, chrome fuchsen ex usa?

Volgens mij staat de klep gewoon op een kiertje

Kijk eens hoe de koplamp-ringen vastgeschroefd zitten, en het targadak

Ik ga eens kijken bij VSOC.

"accurately restored"....

.........................

Hoe zit het met het onderhoud van zo'n oud gebakkie eigenlijk? Is dat veel bewerkelijker dan bij een 964?

Ligt eraan wat voor monteur je hebt Als je een monteur hebt die die dingen kent zal het onderhoud goedkoper zijn dan de 964. Die oudjes zitten simpel in elkaar zelfs een keverspecialist weet er de weg wel mee.

Ik ben erg tevreden over Visser in Hilversum.

Afgelopen maandag bij VSOC wezen kijken naar die Targa 2.2E.

Op het eerste gezicht een zeer nette auto, maar hij wordt het toch niet. Er zaten te veel dingen aan die me niet aan stonden.
Prachtig in de lak, maar het afmonteer-werk is matig. Oer911 was mee om te kijken en wat we zagen was niet bevredigend.
Kofferdeksel zat scheef gemonteerd, en het targadak zat echt als een drol. Her en der van dat soort dingen. Tussen het raam en het dak zat aan de bestuurderszijde een kier van 8mm en aan de passagierszijde 15mm. En kleine en onnodige dingen zoals kauwgom in het tapijt en sticker-resten aan de binnenzijde van de panoramische achterruit. Verwacht je niet bij een auto van bijna 70 mille. Bovendien vond ik de ontvangst op zijn zachtst gezegd wat apart en werd er feitelijk geen enkele moeite gedaan mij enthousiast te maken voor deze auto of aan te sturen op een deal.

Mij zien ze daar niet terug.

Kwam deze nog tegen.

Is die matching?