Er zijn ook gewoon liefhebbers die veel km met een W126 rijden, die niet van nieuw te onderscheiden zijn en meer dan perfect onderhoud krijgen!!

Ik rij 60.000 km per jaar met een 86 er 500SEL, die werkelijk in nieuwstaat is.......kost ook serieus geld om in zo'n staat te krijgen/houden....

uitzondering=regel

Mooi!
Kan dat hok van mij naar de sloop alstie op is

Daarom ook twee linken (oldtimer Nederland én belastingdienst). Kortom, gejat werk. Overigens betekend dat niet automatisch dat het niet zo is al is de beargumentatie volgens jou verkeerd. Immers, de BLD geeft zelf op hun site aan dat de regeling per 31 dec. 2011 niet meer van kracht is voor wagens die dan nog jonger zijn dan 25 jaar. Lees, is je wagen van 01-01-1987 (of jonger) heb je pech. En ook dat zal wellicht weer gaan veranderen want iedereen die op dit moment in zo'n hybride geval rond tuft betaald ook geen belasting (lees, kost geld) dus wellicht dat ze hiervoor ook iets gaan verzinnen want die dingen gaan als warme broodjes over de toonbank (geen MRB en BPM).

Helaas hebben die twee dingen niet al te veel met elkaar te maken.

Oldtimers worden niet belast voor mrb omdat er gedacht wordt dat er weinig gebruik gemaakt van wordt(z.g.n hobbymatig gebruik) en omdat er al 25 jaar voor betaald is. De zuinige wagens worden niet belast voor mrb omdat de overheid de consument wil aanmoedigen om auto's aan te schaffen met een lage milieubelasting. Dat die regeling voor laatstgenoemde categorie op termijn zal (moeten) gaan verdwijnen is evident.

Overigens werd er voordat het rekeningrijden werd voorgesteld al gesproken over het bevriezen van die mrb vrijstellingsregeling. Reden hiervoor is naar mijn mening deels omdat veel mensen oldtimers gingen gebruiken voor alledaags gebruik. Andere deel is dat de wagens die mrb vrij (zouden) worden steeds luxer werden. De types van mercedes die nu mrb vrij zijn hebben nog relatief weinig luxe, maar als die nieuwere types van de s-klasse e.d. daarbij zouden komen is de keus snel gemaakt.

[PVDA]En luxe moet je belasten, anders is het niet eerlijk.[/PVDA]

eng om hier op het forum te zien dat jij kennelijk exact weet hoe binnen de PVDA gedacht wordt....

Ja de luxe valt wel mee: li-re gescheiden clima, elektrische stoelen met geheugen en verwarming, elektrische verstelbare achterbank met verwarming, schuifkanteldak, 4 elektrische ramen, volledig leer, elek antenne, ABS en airbag, koplampsproeiers en wissers, verwarmde ruitensproeiers......valt wel mee dus, de luxe in een 86er 500 SEL.

daarom staat er ook "relatief"

Watje! Niks van dat al in mijn spartaanse 86er 560SL.

Nou ja, een beetje automatische klima (niet links-rechts gescheiden), maar geen elektrische stoelen, geen stoelverwarming, geen achterbank en wel een zware, handmatig af te nemen hardtop, handmatige te openen en sluiten cabriokap, slechts twee elektrische ramen en slechts één elektrisch te verstellen buitenspiegel. Toch wel een automatische antenne (op mijn exemplaar vervangen voor hide-away elektronische antenne), ABS en één overjarige airbag, geen koplampsproeiers en al helemaal geen verwarmde ruitensproeiers. Vergeet cruise control en fantastische warmloopregeling (na 2 km komt er flink warme lucht uit de roosters) ook niet.

Nee jongens en meisjes, gaan jullie maar lekker in je MRB en BPM vrije Prius, Insight of andere fiscaal vriendelijke auto's rijden. Mijn eveneens MRB en BPM vrije Benz heeft toch wel wat meer klasse en geeft zeker meer fun.

En de 300 PK van de 560 SL doet al die elektrische tupperware KW's (het heet tegenwoordig geen PK meer) verdampen!!! Met bijbehorend V8 comfort en kracht!

Helaas betreft het in mijn geval het eco model met slechts 230 pk.
(Grotere eindoverbrenging en ander motormanagement, voor zover ik weet.)

Moet ik nog eens naar (laten) kijken; wat het zou inhouden om e.e.a. naar europese specs te krijgen.

Van de andere kant, nu ik het apparaat weer een beetje ingereden heb na jaren van nagenoeg stilstand (PO), is het verbruik verminderd van 14 l/100 km naar minder dan 11 l/100 km. Toch mooi, dat eco label uit 1986

Mooie discussie....wat zou ik graag nog meer van die gebakjes op de weg zien. M'n pa rijdt een in nieuwstaat 420 SE uit 1988 (donkergrijs met beige interieur ) , tja dat was vorig jaar de mooiste die op dat moment te koop was, belastingvrij is dan secundair...m'n ma rijdt een oude XJ en I don't care dat m'n S2 niet belastingvrij is...ik vind die brugspoiler nu eenmaal mooi en die had je alleen maar in 1991

Wat zou de wereld zo veel mooier zijn als iedereen gewoon een mooie old- / youngtimer reed. Zou ook goed zijn voor de sfeer op de weg. Hoeveel mensen zouden niet gelukkiger zijn als ze in een E28, W126, CX, Monza, o.i.d. naar hun werk konden rijden i.p.v. veroordeeld te zijn tot een saaie leasekar. Knalgroene Capri versus zilvergrijze A3. Ik wist het wel.

Ben alleen bang dat de fiscus dan wel gaat ingrijpen...

Hmm, leuke wending aan het verhaal.... Ik denk dat het ook wel met het aantal kilometers dat je maakt te maken heeft... Vanochtend een grappige actie gehad, en met de 356 in de spits gereden... Is te doen, maar niet optimaal moet ik zeggen (vooral de eerste 10km, met 20 verkeerslichten, elke keer de auto aanhouden met tussengas )... Nu is dat wel een extreem vergelijk, maar toch....

Ik zou dan inderdaad wel een auto met genoeg "veiligheid" willen, dagelijks in de 356 zie ik niet zitten (airbags maar vooral kreukelzones enzo zijn toch wel een prettig idee). Dus een leuke 'fatsoenlijk formaat' auto zou wel mogen van mij

Als je een aanrijding krijgt met een Q7 vinden ze je nooit meer terug...

Hoeft niet eens een Q7 te zijn hoor....



Maar vandaar, had laatst een vriend van me op bezoek ( ), die rijdt nu dagelijks in een BMW 7, in de 15+ jaar categorie... Een andere vriend van me rijdt een G-klasse in 15+ jaren... Beide auto's waar je goed (en veilig) mee in het hedendaagse verkeer kunt rijden... Is dat er ook in 25+ jaren? (edit: ah, zie het al, zo'n oudere S-klasse inderdaad... http://link.marktplaats.nl/421684083)

Het nieuwe regeerakkoord: Punt 9.3
De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers komt te vervallen.
Dit betekent een lastenverzwaring van 0,1 mld euro op. (RA_152)

http://www.kabinetsformatie2012.nl/bestanden/formaties/formatie-2012/documenten/regeerakkoord/regeerakkoord.pdf

Topicslot?

Op welke page staat dat?
Ik heb 2 belastingvrije auto's

Blz 39, zesde bullit.....

Ik 1

- en die staat al bijna 5 jaar geschorst ... wat elke jaar weer de nodige € kost ...


Goed dat Beus ons even tipt .. stond op het punt 'n 68'er Mercedes 280S te kopen

Ik ben nog aan het bijkomen van de zorgpremie van 400E in de maand. Heb ik er op zich maar 1 van maar toch.

K zooi! Iemand een 240D 74? (nee geen daily driver, kan trouwens wel). Benieuwd of dit echt 100% doorheen komt.

En blz79 punt 105

Zouden ze dat in 1x doen??
Dat kan toch niet?? Er staat komt te vervallen, alleen niet wanneer en onder welke voorwaarden!

Als het wel zo is dan staat marktplaats straks vol met het aanbod aan oldtimer tegen ramp prijzen.
Bedrijven als Hoffman in Leek en andere oldtimerhandelaars kunnen de deuren wel sluiten,
.......of ben ik nu te negatief?

deden ze met grijs kenteken ook.
ik heb zelf nu 3 old timers.
dit zou niet zo leuk zijn.
de sloperijen zullen het druk gaan krijgen dan.