Wordt een Porsche 964 cabrio minder waard als je hem in een andere maar originele Porsche kleur laat over spuiten van guards red naar bijvoorbeeld schiefer grau?
Of is dit not done bij een porsche?

Als je alleen de buitenkant doet wel,
Dan zou ik hem lekker wrappen en dat geld voor mij voor alle auto merken

Goed idee niet aan gedacht ik weet dat Horn dat ook met zijn 964 had gedaan dat zag er erg mooi uit maar kan dat in elke kleur?

Mn buurman heeft een gewrapte Range Rover en dat ziet er erg strak uit !

Zodanig spuiten dat je het nergens meer ziet is bijna niet te doen, maar ik snap het wel van rood naar grau.
Als je het doet doe het dan wel goed, alle ramen, deuren en rubbers eruit en motor en bak laten zakken.

Anders zou ik eerder denken aan een andere zoeken ....

guardsred wrappen naar donkergrijs wordt lelijk omdat je van dichtbij in de naden gaat zien dat het rood is. plus gezien de leeftijd van je auto heb je bijna zeker schade als je de wrap gaat loshalen. Ofwel je hele auto onderhanden nemen en 8K investeren ofwel inruilen op een donkergrijze. Of een goede 964 minder waard wordt weet ik niet. Denk van niet. Niet als je het goed en netjes doet. Aan de andere kant, als je een schieffergraue wil, is het toch jouw keuze en geniet je meer van een grijze dan een rode. Who cares of hij dan minder waard wordt...

Wel een goede gelegenheid om alles strak te maken; maar je loopt ook het risico van "nu ik toch bezig ben" dat je allerlei andere zaken gaat vervangen. Rubbers, bekleding etc kan ook nog aantikken.

Maar eens met Horn: als je hem toch lang wilt blijven rijden en je het op die manier de investering in 10 jaar afschrijft who cares !

Ja dat is een moeilijke overweging maar ik heb het wel gezien dat de eigenaar hem geheel naar eigen zin gaat restylen
Stel je wilt hem (net als ik) lange tijd behouden en rijd 10 jaar met een 911 geheel naar je zin dat is ook wat waard
En als de auto fraai is blijft hij geld waard

+1

Singer heeft van waardevermindering ook geen last, geloof ik......(was het maar waar!!!!)

Een witte, of nee, toch maar oranje, nee toch maar zilver.....

Idd - netjes laten spuiten. Als dat goed gedaan is, zou ik er (als zelf verklaard liefhebber) geen enkele moeite mee hebben, in tegendeel.

Wat voor kleur heeft je interieur

Goed gedocumenteerd moet het geen probleem zijn voor de waarde ... of het moet om 'n collectors-item gaan

Maar dan wel de motor ruimtebook en de kofferbak voor ook helemaal leeg halen,
Dat word een mooie kosten post,

Nieuwe raam rubbers, deur rubbers
Rubbersvtussen de bumpers en carrosorie
Rubbers onder de spiegels en deurgrepen
Rubbers tussen de dorpels, koplampen, koffer klep

Het demonteren het monteren

De deur panelen zullen er ook af moeten,
De hoedenplank en dus ook maar de achterbank
Het dashboard
voor schermen er wel of niet af, als je toch zo ver gaat zou ik ze wel demonteren

Oja en als je datbdan allemaal doet is hij mooi van kleur maar de wiel kasten dan die zijn rood,
Dus........... Wiel ophanging demonteren

Zo ga je steeds iets verder

Motorruimte zeker ... kofferbak ... die is van origine ook niet (helemaal) meegespoten ...



Inderdaad een megaklus - als je het 100% goed wilt doen




Die zou ik zeker niet laten zitten ... want "wij" weten wat daar onder kan zitten


Wrappen zou toch wel kunnen - maar dan ook (gedeeltelijk) demonteren om geen randjes te zien ...

• Spiegels er af
• Bumpers eraf
• Sideskirts er af
• Biesjes tussen de voorschermen en parafan verwijderen
• Cabriodak verwijderen
• Koplampen verwijderen
• Deurgrepen verwijderen
• Etc.

... op het schuren na heb je 'm dan al bijna spuitklaar

Ik ben het wel eens met het stuk van Rob, ik zou tot het uiterste gaan en anders niet.
En dat gaat je veel tijd en of geld kosten

@Olaf Het interieur is zwart dus dat zou wel gaan maar ik denk als ik het zo lees dan is overspuiten een betere optie ongeacht wel of geen waarde vermindering als ik hem zou laten spuiten.@Horn bedankt voor je advies.
Ik ga er eens goed over nadenken we kunnen het er zondag ook nog even over hebben.

Maar iedereen vriendelijk bedankt voor de feedback !!!

Grt Peter

Zou je niet beter een ander kopen...

Als je toch voor 8k gaat verspijkeren, kun je net zo goed je eigen wagen wegdoen, eentje halen in de goede kleur en die voor dat geld naar je zin maken.... Ben je klaar, heb je geen issue met waardevermindering of niet, kun je leuk naar een andere auto op zoek....etc etc

Eigenlijk alleen maar voordelen

of lekker de rode blijven rijden en het geld in je zak houden

ik zou het wel weten met een rode , is juist de mooiste suntoy kleur die er is voor een 964 cabrio

die van mij in het rood zou er gewoon zo uitzien:



dik of dik

hlml niks mis mee een rode


grtjs knaufffert

staat nog wel wat hoog op de pootjes.....

Peter, dagje detailen, en je hebt al een andere auto........ Maar ik ga eerst naar Curacao

Doe Carlos de groeten

Ik zou er ook iet aan beginnen. Of andere auto, of lekker zo laten! Knauf style onderstel eronder en klaar!

Hallo,
Ik denk dat ik hem maar Rood laat de kosten afwegende en de tips die ik hier vind is dat beter.

Dank je wel voor het compliment ik vind deze velgen erg mooi en ook verlaagd?