Na mijn vorige auto (Corvette C6) particulier te hebben verkocht ben ik opnieuw op zoek naar een 996 gt3, ik heb geen inruil meer. Heerlijk

Er staan een paar te koop

Wolbers 1999 gt3 Clubsport 46.000km (eerste eigenaar). Dealer onderhouden en net een serieuse beurt gehad met banden.

Jos de Bock 1999 gt3 117.800km. kost rond 41.000 euro. Techart uitlaat. boekjes met onderhoud. rolkooi af fabriek.

Wijma 2004 gt3 mk2 59.000km 19inch 997 velgen, kuipstoelen met zelf ingezet alcantara, wrap (daaronder goede lak), dealer onderhouden +jaar garantie. Kost rond de 50.000 euro. (test gereden en zelf al besloten om niet te nemen, geen akk voor nodig.)

De zwarte 1999 gt3 hier van het forum met 78.000km (volgens mij). Prijs is me nog onbekend, contact gezocht met verkoper, zodra hij even belt wordt dat duidelijk.

Astara gt3 mk1 met 9900km. 70.000 euro, maar daar zat best rek in.


De mk2 heb ik gisteren gereden in Leeuwarden, en morgen naar Achterveld (Wolbers).

Is het voorste deel van een rolkooi van een clubsport makkelijk te verwijderen?

Die GT3 bij De Bock staat al ruim 1 jaar te koop ( rede mij niet bekend) Misschien dat dit prijstechnisch nog interessant kan zijn ( mits een akk positief is).

Overigens staat er op MP ook al 1 geruime tijd te koop van een particulier.

Succes met je zoektocht

Heb de Wolbert GT3 ook al een tijdje in het vizier, staat best al een tijdje te koop maar is voor mij nog te vroeg.... Clubsport mmmmmm.....

Staat nog een MKI bij Porsche Centrum Amsterdam voor € 50k, ook al bijna een jaar, dus ook daat valt wel te onderhandelen.

Edit: Is toevallig net verkocht

Maak er maar 3 jaar van.... Kostte eerst 64.500 bij een andere aanbieder. Toen bij de Bock voor 59K, toen voor minder, toen weer voor minder, en nu weer voor minder. Voor deze prijs staat ie ook al weer lang te koop...

Dit niks voor je ?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=225352756

De vraag is..... Waarom zo lang? Andere GT3's worden ook verkocht!

Zal geen kenteken hebben.

Een auto heeft voor mij wel een kenteken nodig, dus geen Cup auto.
Bij De Bock ben ik nog niet geweest. Inderdaad raar dat hij nog te koop staat, misschien de hoge km stand. 117.000km?

Kan de kooi uit een Clubsport gebouwd worden bij de voorstoelen?

FMSGT3 heb ik nog geen reactie van, heeft een mooie zwarte te koop met kinderzitjes achterin volgens mij. Zou wel handig zijn.

Een duitser invoeren kan ook altijd nog, daar staat een met 73.000 km, dealer onderhouden, staat voor 39999, dus zal zeker voor minder mee kunnen.
Gevoelsmatig (heb nog geen bpm berekening gedaan) ben ik daar duizenden euro's goedkoper uit.

De Bock had destijds een fraaie 996 GT2 te koop staan voor € 125.000= , die is gekocht door een forumlid van hier, die er zijn 996 GT3 op ingeruild heeft. De auto heeft toen een tijd voor een te hoge prijs te koop gestaan. Toen de prijs de eerste keer daalde, was het nog steeds relatief duur, omdat de "markt" ondertussen ook naar beneden ging.

Een tijd terug is er in één keer € 16k af gegaan. Ik denk dat de auto niet verkeerd is, maar de interesse weg is door het lange staan en de daaraan ten grondslag liggende verkeerde prijspolitiek.

Ik heb nog gekeken welk forumlid de auto had, maar kon het nog niet direct terugvinden. In mijn beleving geen verkeerde auto en misschien nog wel over te onderhandelen

Ik heb een prijs gekregen bij de Bock, net boven de 40k zonder inruil.
De km stand staat me wel een beetje tegen, daarom bekijk ik eerste anderen. (Ook de afstand is voor mij nadelig, kost me een dag op en neer)

Een beetje waardevastheid vind ik zelf belangrijk, ik verwacht ook weer wat km's te gaan rijden.
Na mij staat die gt3 van de Bock misschien wel op 150.000km.
Zulke km standen zijn niet echt bevorderlijk voor verkoop, misschien maakt het ook niet uit als hij echt mooi is.


Volgens mij is de clubsport bij Wolbers de mooiste die er op dit moment te koop staat, en ik verwacht zelf (koffiedik kijken) dat de auto ook het meest waarde vast is van wat er nu te koop staat (996 gt3). Wat me morgen het meest zal benieuwen is de kooi en de instap mogelijkheid.
Ook het rijden in de auto zal voor mij doorslag kunnen geven, ik heb er nu een paar gereden, en er was geen een het zelfde.

Die bij Wolbert lijkt me prachtig! Lage km.st., inderdaad. Misschien wel wat stug om als dagelijks te rijden?

Dagelijks wordt hij door mij niet bereden, zal alleen in vakantie en weekend zijn bij mooi weer.

Niet stugger dan een normale gt3 toch?
Alleen de kooi zou voor meer stevigheid moeten zorgen volgens mij, de rest van de ophanging is hetzelfde???


Kan de kooi eruit? Voorzijde alleen!

Die forummer van wie de "De Bock GT3" is geweest is forummer "500E" (memberlist.php?mode=viewprofile&u=5131), bekend van http://www.500e.nl Op de foto's op de site van De Bock zie je ook nog een kentekenplaathouder met opdruk www.500e.nl. Jouw analyse klopt denk ik precies. Ondanks de afprijzingen was de auto steeds nét iets te duur, het is qua prijs nooit een aantrekkelijke auto geweest ondanks dat de prijs misschien niet verkeerd was (en is)...

Ik heb met de Bock gesproken, alle keuringen zijn toegestaan en de wagen is in onberispelijke staat met leuke opties. (stoelen en uitlaat).
Kan best zijn dat ik er nog geen ga, maar wel als laatste nu blijkt dat hij ook zonder inruil nog boven de 40k zit.

In Belgie staat op het eerste gezicht ook een leuke blauwe gt3 voor 36k.

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 75&asrc=st

Zal de bpm is gaan opzoeken.

Edit: is maar 1300 euro

Vrij vertaald uit het Engels, zijn onderstaand de wijzgingen van de Club Sport t.o.v. de gewone GT3:

"De clubsport is min of meer circuitklaar; beide zij-airbags zijn verwijderd, er zit achterin ( ) een geschroefde kooi, die er voor zorgt dat de Carrosserie 30 % stijver is dan de normale GT3. De sportstoelen zijn bekleed met vuurbestendig materiaal, er is een brandblusser aan boord en de bestuurdersstoel is voorzien van een 6 punts gordel.

De enige wijziging aan de motor was dat er een lichter vliegwiel gemonteerd is, waardoor de auto sneller, maar ook iets onrustiger op het pedaal reageert."

Noodstroom schakelaar zit ook op een Clubsport als het goed is.

De kooi voorin de auto is volgens mij ook standaard aan de clubsport, maar ik vermoed dat die eruit kan.
Maar het kooi verhaal is me niet helder, Eric Wolbers wist het deze week ook nog niet of de voorste kooi eruit kan.

Klopt! Even overheen gelezen

Net over de grens

Een zwarte

Die zwarte (zonder rood ) vind ik mooi. Ik krijg hem zelf niet naar boven op mobile.de. Snap het niet.
Iig bedankt.

Bij 911 invullen alle

of gewoon op de linke "zwarte" drukken

Hoe weet je dat?

Die bij de bock in heytse, staat die niet al veel langer te koop?? Ik kom er wel eens en heb hem volgens mij al veel eerder zien staan als ik mij niet vergis.....