Ik rij op all-weathers

zo,

een mooie 4S cabriolet, gemaakt voor elke soort weer.....staat lekker hoog en droog...en warm.

Mooie pyama

Dat begrijp ik echt niet. Ik rijd al een paar jaar zomer en winter door, in de winter met winterbanden en zelfs in de volle sneeuw heb je nog flink grip door de grote druk op de achterwielen. Tuurlijk heb je wel wielspin als je te snel wegrijd, maar dat heb ik ook in mijn DD met winterbanden en voorwielaandrijving. Met de 'nanny's' aan kun je prima rijden. Ik heb in de laatste 4 jaar maar 1 keer een dag gehad dat ik echt niet kon rijden, toen de sneeuw hoger lag dan mijn voorbumper en als een soort sneeuwschuiver door de straat reed.... Op een gegeven ogenblik kom je dan wel grip te kort om nog vooruit te komen....

Het ging wel, maar je moet wel echt een ei onder het gaspedaal leggen wil je niet iedere bocht vol driftend uitkomen. ik reed natuurlijk met het PSM uit, want wilde wel een beetje lol hebben en dan is 300pk bij 265 achterbanden aan de ruime kant. Beter zou je (zoals bekende en forumgenoot van ons op zijn 993) in de winter achter op 235 of 245 of zo kunnen rollen, dan heb je net wat meer druk per vierkante cm en kom je beter door. ik rijd als DD een 520d op winterbanden en daar is de tractie gewoon vele vele malen beter, ook met ESP uit. Maar ik sluit niet uit dat het gewicht van mijn rechtervoet hier tegen me werkt...

Met rijden op sneeuw.. EN PSM uit .. EN een te enthousiaste rechtervoet moet je ook niet klagen over onvoldoende tractie lijkt mij

Hele mooie sfeerfoto....Heb hem als screensaver ingesteld

Goh, wat zijn jullie kinderachtig. Ik rij gewoon zomer en winter door, sneeuw of geen sneeuw!

kijk maar uit dat ze hem niet pikken.....zeker daar....

Maar echt snel het eiland af gaat ook niet.

+1

Vandaag in de namiddag auto van zijn dekentje ontdaan en heerlijk stukje
Weg was schoon en droog, genot ten top

En ook ieder jaar consequent de nieuwjaarsduik zeker?

-1

Gisteren in een opwelling een uurtje gaan rijden en daarmee een glimlach waarop ik niet meer hoef te wachten tot maart/april.

+1... zo ben ik ook... zolang het asfalt en omstandigheden goed en schoon zijn rij ik ook... dat is ook de reden dat ik de auto niet schoors.. ik rij niet veel km's per jaar maar wil wel kunnen rijden wanneer ik daar zin in heb!

Alleen die verdomde tijd is vaak een probleem...

+1
Net nog even lekker een stuk gereden, de weg was droog en zoutloos, maar wel nadat de accu dood bleek....kabeltjes erbij, en tik....lopen!

Druppelladerkabeltje halen (ladertje heb ik wel, maar die zit aan een andere accu vast - elke week even wisselen?), of nieuwe accu, ik zie het wel.....schorsen echt niet!

Diegene die het zout op de weg brengt moeten ze kapot *&^*&%&% ( Ohja... dat ben ik zelf)

Vandaag de camo lekker mee genomen naar de zaak. Motortje moet blijven draaien

Ik rij ook in de winter. Ik zou er niet aan moeten denken dat ik een paar maanden niet zou kunnen rijden.

Natuurlijk als het ijzelt of hard sneeuwt, dan ga ik met de D.D.

Rij ook door in de winter. Eind november de winterbanden eronder gezet en laat maar komen die sneeuw. Rij dan wel met aangepaste (ingehouden) rijstijl. Maar zoek op obstakelloze plaatsen graag de grenzen van m'n Porsche op. In het voorjaar plan ik een grote was en poetsbeurt en hij is weer als nieuw.

Ding van mij staat onder de pas aanschafte hoes in de garage, aan de druppellader, geschorst en wel....mooi de spaarpot aanvullen voor het rijden met mooi zonnig/warm weer, net als de motor.....

ik kom van het voorjaar wel uit de winterslaap...

Was jij ook niet die gast van die drempels

Ik wel, ik ben er weer helemaal gereed voor!

Ik mis het wel maar een poosje "Porsche onhouding" is ook wel eens goed. Als ik weer mag dan is het extra genieten

Lekker zo'n witte kerst op Curacao. Met je champagne op het witte strand!
Over winterweer gesproken, je mag dan geen sneeuw hebben in Curacao, daar staan echter wel hele diepe plassen tegenover.