Je zal er zeker geen spijt van krijgen Jacobt.... bedenk echter wel dat hij extreem laag is...... ik heb de mijne nu
4 maanden en kom met veel pijn en moeite de garage en woonwijk uit. Ik zit dan ook sterk te denken om een KW HLS set
te monteren

Als ik dan de wijk eindelijk uit ben heb ik een smile van hier tot Tokio en terug.... ben de meeste auto's snel zat maar dit word een blijvertje !!

Deze had ik bijna gekocht en staat er nog steeds :

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 7680000000

Originele clubsport is makkelijk te herkennen... heeft geen zijairbags... meeste comforts worden aangeboden als clubsport en hebben de kooi achter en de
sportkuipen. Originele clubsport werd geleverd met volledige kooi waarvan het voorste deel los erbij geleverd werd... is dus te demonteren.
Ik heb zelf een comfort maar kwam pas een Tequipment rolkooi tegen dus kon het ook niet laten

Gr,

Mark

Door foto's te zien van de wrap tijdens het plakken.

@Mark 997, jij hebt er dus net één gekocht? De Clubsport is erg mooi die je laat zien via autoscout!!!

Ik heb vanochtend de clubsport van Wolbers bekeken en gereden, op die auto is ook niets aan te merken.
Bedankt voor de tips.

Yep heb hem net 3 mnd... Model 2001 artic silver met
32000 km.. Was liefde op het eerste gezicht .. Ha ha

viewtopic.php?f=1&t=35327&start=75

Greets

zag toevallig hier in het dorp vanochtend een zwarte GT3 schuin over een verkeersdrempel gaan

Gisteren de 1999 gt3 Cs opgehaald na akk bij Visser in Hilversum.

De auto is net zo goed als op de plaatjes, het blijft altijd spannend een akk.
Motor en bak zweten nog geen olie, alles kurkdroog.

http://www.wolbert.nl/default.asp?mod=O ... id=1299610

Gisteren op de terug weg door sneeuw en ijsel richting het noorden

Wat een messcherpe wagen is het, jammer dat het overal nat is.
De nomex kuipstoeltjes zitten als gegoten (gelukkig net 10kg afgevallen) .
Het brandblussertje op de bodem van de bijrijderskant is echt apart.

De wagen is na 8 maand en 9000km ingevoerd door Porsche Dealer Hoogeboom die hem aan de 1e prive eigenaar heeft verkocht, die heeft hem 12 jaar lang in bezit gehad en in onderhoud gehad bij Hoogeboom. De onderhoudshistorie met het uitgevoerde werk is inzichtelijk gemaakt, dat is iets meer dan alleen wat stempels.

In Duitsland is de auto aangeschaft door een bedrijf ipv een persoon, moet nog uitzoeken hoe dat zit, de gegevens staan in het boekje, de duitse brief zit er ook nog bij.

Robert Visser heeft de auto een grote beurt gegeven, zodat alles er weer fris is.
Nu wachten op droge wegen...........

Gaaf hoor, helemaal top zin CS!

Geweldig Jacob! Sublieme keuze. Heb zelf sinds kort ook een 996 GT3 Clubsport uit 2001(Zie album). Een beest van een auto. We zijn goed bezig in het Noorden
met die GT3tjes. Veel plezier ermee.

Gefeliciteerd

Supergaaf, fraaie wagen! Veel droog en zonnig winterweer toegewenst!

Gefeliciteerd mooi wagen, en zonder pekel met beetje natte weg / parkeerplaats rondje driften ook leuk

GT3, de mooiste 996 Proficiat!

Maar driften op parkeerplaats... kun je wel vergeten.

Paar jaar geleden Renntech driftcursus:
De aanwezige 996GT3 was met geen mogelijkheid in drift te krijgen met
die snelheden. Ook niet door de instructeur.
Daar lag ie veel te vast voor op de weg

echt wel.

.... dikke wagen

Gefeliciteerd met de GT3 CS. Snel een leuk circuit opzoeken...

Netjes gedaan Jaap! Gefeliciteerd!

Schitterende wagen!!!!! Zeer goede keuze!

Mark,

ben jij deze gaan bekijken in Italy?

Nee dat heeft hij niet gedaan, ik had het Mark ook gevraagd.
Die velgen vind ik erg mooi.

Nope had wel interesse maar ben ondertussen al voorzien

Heren (-> Artics en Speedyellow), gefeliciteerd, van de GT3 Mk1 gaan jullie geen spijt krijgen. Ik heb de mijne inmiddels al weer zes jaar en ben er nog steeds niet op uitgekeken. Terwijl ik daarvoor bijna elk jaar van Porsche gewisseld ben. Ik kijk af en toe wel eens met een schuin oog naar een 997 GT3 Mk1 maar zie eigenlijk nog steeds geen reden om over te stappen, zeker nu langzamerhand de 97 Mk1 ook niet meer het nieuwste van het nieuwste is. Als je in Engeland kijkt zie je al dat 96 Mk1 meer wordt gewaardeerd dan de 96 Mk2 (oa. PistonHeads).

Groeten,

Boxi