Ik was niet helemaal duidelijk denk ik, met eenvoudig bedoel ik een standaard Carrera C2 t.o.v. een S2, S4 of Cabrio. Ongelukkig geformuleerd
De latere watergekoelde typen zijn inderdaad als Carrera meer gepruduceerd, maar er zijn een aantal uitzonderingen op de speciale moddelen. Zoals de gt3 en de rs-en, deze zijn schaarser dan een 993 C2. Trouwens de 996 Gt3 is ook nog met de hand gemaakt lees ik uit meerdere stukken.

Mijn vorige Porsche was een 993 C2 van 1994, overigens een geweldige wagen met een aparte emotie waarvan ik mee kan voorstellen dat een heel aantal mensen daar gek op zijn. Voor een andere groep zijn de 993 en 964 weer veel te modern en gaat de voorkeur uit naar 911's tot 1973. Zoals die Magnus met zijn lange baard uit LA.

Ronaldo schreef:
Mooi, duidelijk en compleet antwoord! Dank

Voor de goede orde, dat is niet sarcastisch bedoeld!!!!Duidelijk beeld van de verschillende kleuren rood

Sarcasme is ook goed hoor, daar hou ik ook wel van.

Oei, 75k is niet weinig, zeker voor een exemplaar zonder airco.

Wel apart die kleurencombi. Toen ze jonger waren zou ik 'm zeker hebben laten staan ivm dat interieur maar naarmate ze ouder worden ga ik dat altijd meer waarderen.

Wow!! 4 pagina's op dit forum voor een AFGELEZEN kilometerstand. Italie geleverd, verhuisd naar Frankrijk, weinig historie. Wie staat er voor de kilometerstand in? Ik heb ook exemplaren met 130.000km op de klok gezien die er als nieuw uitzien.

Moest het nou een NL auto zijn met NAP, dan zou ik wat minder voorzichtig zijn. Al zegt dat ook niks. Koop je die auto nieuw en rij je 85% van de tijd met een losse km-teller kabel, dan hou je de stand ook mooi laag. Maw, gezien de onderhoudshistorie heb ik geen vertrouwen in deze km stand.

terwijl je toch zou verwachten dat hij met ongeveer 120K km's van Italie naar Frankrijk is gegaan

In Duitsland wordt ca. 80K voor deze auto gevraagd en nog betaald ook

voor een ex-italiaan. foggetit.

Beter ex usa dan
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-POR ... ed61#v4-43

Heren heren niet zo negatief.. De eigenaar van
Van der Hoeven Klassiek weet echt wel wat hij koopt.
Hij had de auto al een hele tijd op het oog maar konden
Het nooit eens worden over de prijs. De auto heeft
Ook in de Franse uitgave van RS magazine gestaan
En de kilometerstand is echt !!!!.

Greetzzzz

Hoe weet jij dat de km stand ECHT is??

Ik blijf sceptisch.. elk autoblaadje is gevoelig voor dit soort story's. Van der Hoeven zal absoluut kijk hebben op de auto, dat betwist ik op geen enkele wijze. Maar nogmaals.. is hij de volle 9200km bij die auto in de buurt geweest? Een auto die alleen bij droog weer heeft gereden kan er aan de onderkant als nieuw uitzien.. ook bij 120k km.

Tja, dan houdt bij deze iedere discussie over een lage kilometerstand op natuurlijk. Want meer dan een volledig onderhoudsboekje, rekeningen en een AKK is er helaas niet mogelijk.

denk dat een specialist het verschil tussen 10K en 100K in 3 seconden ziet.

Dat weet ik wel zeker.

In beginsel ziet de specialist dat inderdaad binnen 3 seconden. Maar wat als een extreem voorzichtig iemand 120K rijdt met een auto, het onderstel laat vriesstralen, de pedaalrubbers vervangt en er een nieuwe bestuurdersstoel inzet? Zodat de auto optisch echt in nieuwstaat is. Een aantal specialisten zal wellicht het verschil niet meer zien

effe rijden,. als de olie eruit spuit is het 10k

Auto gaat niet verkocht worden aan iemand die "75K te besteden heeft", maar aan een verzamelaar die dit een interessante aanvulling vindt voor zijn collectie.
Al die opmerkingen van "kenners" over rubbers die vervangen moeten worden zijn ook wel grappig, is dat gebaseerd op ervaring of van horen zeggen?

Echt wel.

Ervaring ....


... maar die hoef je natuurlijk niet te vervangen als je er niet mee gaat rijden

Kwam laatst een soortgelijk geval tegen. Er staat hier in Spanje een 993 4S uit mei 1998 (kan dat?? dacht dat de 996 eind '97 op de markt kwam) en deze auto heeft slehts 8,650 km gereden. Vraagprijs is niet mis ... 94.900 euros

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=223480848&cd=634878977520000000&asrc=st|fs

5/98 op kenteken.
tja een kleine ton voor een 993...als je ermee gaat rijden devalueert ie mega en ik zie weinig uowards potentieel qua zeldzaam...
zou met zulk geld een S-je kopen.

Mooie foto van die teller.. Wat kost eigenlijk een nieuwe teller, weet iemand dat zo? .. zomaar een vraag hoor !

Weet nog dat ik 2jr geleden met Gert Carnewal stond te praten over zijn 993 (4 dacht ik) S. Auto met volgens mij rond de 19k op de klok en hij had al een bod van een duitser van 75K afgeslagen....