FF nieuw topic voor de Tesla Model S.
Lijkt me een super auto.
Geen BPM, geen MRB, geen bijtelling, goedkoop "tanken", vrijwel geen onderhoud, een range van 500km...

Zijn er nog nadelen?

Alleen dat we in Nederland niet de 40kWh versie kunt kopen. En in de VS kost de 60kWh versie $62,400 kost (omgerekend 46,707.77 euro) en in Nederland kost'ie 72.600 euro Waar is de extra 16K voor?

2500 euri lease

2500 euri Dat slaat echt nergens op...geen onderhoud en benzine...je kunt hem beter kopen. Of zou het om enrome voorspelde afschrijving gaan

Fin. lease zal wel een stuk goedkoper zijn, dan ligt het risico van de afschrijving wel bij de berijder/eigenaar.
Toch denk ik dat de afschrijving wel mee zal vallen, met 4 jaar garantie op de auto en 8 jaar op de batterij.
Als de bijtelling omhaag gaat wordt het een ander verhaal...

Moet de nadelen nog vinden. Reservering is al binnen.

Volgende maand proefrijden in Antwerpen.
Afschrijving?
Zoek de rekenvoorbeelden maar eens op. Het komt ongeveer hierop neer (voor zakelijke aanschaf in een BV dan).
* Aanschaf zeg maar even € 100K
* minus de BTW resteert € 82,5K
* daaraf KIA - € 15,5K (Is op een Ampera maar liefst 28%, maar daar is de Tesla te duur voor)
* daaraf MIA 36% - € 30K
resteert € 37,5K.
De € 82,5K mag je dan ook nog eens tot 75% versneld afschrijven (VAMIL), wat in het eerste jaar ook nog eens 12K oplevert. Maar dat is meer cash flow dan echte aanschafkorting, wat MIA en KIA wel zijn.

Edit: Even opnieuw nagedacht. De investeringsaftrekken KIA en MIA gaan niet ten laste van je belastingafdracht, maar van je winst. Je bespaart dus de VPB (20%) over die € 45,5K in je BV plus dividendbelasting over deze niet aan privé uitgekeerde winst (of de IB over die 45,5K als je daarvoor kiest). Bovenstaand beeld is dus te rooskleurig.

In de USA zit in de bruto adviesprijs al een staatssubsidie van US$ 7,5K verwerkt en is die prijs ex VAT/BTW. Daarnaast heb ik het idee dat ze een soort van 'af fabriek' berekening maken, dus hoe verder van de fabriek, hoe duurder-ie wordt.

Zover had ik me er nog niet in verdiept, wordt steeds interessanter...

Ik zie zo'n station wel zitten.

Optioneel als 5 + 2 zitter te verkrijgen. De achterste twee stoeltjes kijken dan door de achterruit naar buiten.

pfff, wie wil dat nu ??? een auto waar de passagiers naar achter kijken

(ow ja, 'k heb zelf zo een gekocht (E320 cdi...) )

@PauldeB

Wat is KIA? MIA?

Ik kijk ook met een scheef oog naar deze Tesla. In een ander topic (BMW rijder ) heb ik als nadelen genoemd dan deze auto's geen aanhanger mogen trekken. Mocht je tevens jaarlijks graag met je gezin met de auto Zuid-Europa bezoeken dan zal je hier tevens iets anders voor moeten bedenken.

Voordelen die ik tot nu zie:
Geen bijtelling
Niet meer tanken (hekel aan)
0-100 in 4,4 seconden (performance)

Even voor de beeldvorming, zo'n ding gebruikt natuurlijk stroom in plaats van benzine, maar wat kost ie dan "per kilometer"?

Enne, KIA en MIA? Dat zijn dus aftrekposten op je belastingen... Dus geen "direct" geld, maar toch wel bijna.... (als je voldoende belasting betaalt )
KIA = http://www.antwoordvoorbedrijven.nl/sub ... ingsaftrek
MIA = http://www.antwoordvoorbedrijven.nl/sub ... ingsaftrek

Ik ken ook een paar liefhebbers van zo n Volvo hybrid met 0 % en ca. 300 pk ... Is dat niet wat dan..

Mijn mening is dat leuk en lekker zakelijk rijden best wat mag kosten... We drukken ook makkelijk duizenden euro s als hobbygeld in gemiddeld 2500 km per jaar en dan hoor ik nu steeds vaker dat mensen met 50000 km per jaar in een wasmachine op duracel zitten...

Bijzonder....

Voor de zakelijke rijders onder ons: wij bieden Financial Lease voor 5,9% aan, ook voor de Tesla. Ff contacten via PB'tje ofzo

Reclame voor website weggehaald, niet meer doen aub!

Waarom mag een Tesla eigenlijk geen aanhanger trekken?, ding heeft een mega koppel.

Omdat deze wasmachine op duracell sneller is dan n M5...

http://www.youtube.com/watch?v=vvHTN0Yi1t4

Cazzo: als je het motorgeluid hoort, kan je als autoliefhebber onmogelijk voor die Tesla kiezen....
Aanhanger en ritje Oostenrijk moet al voldoende overtuiging zijn.
Electra is nu nog goedkoper, maar is straks ook over.....hoe bedoel je: korte termijn visie.

Is ook mijn mening... Ik zit vast aan diesel, maar heb wel bewust gekozen voor een 3-serie... En die versie die dan met 20% te leveren is, was een fijne bijkomstigheid... Dat mensen in een Prius ofzo gaan rijden, kan ik inderdaad ook niet echt bevatten (uhm, autoliefhebbers dus!)