Dubbel genaaid.

Voor mij nooit meer een automaat (928 S4)

Ik miste het rijplezier en vond het zonde van die machtige motor. Ook kon ik niet goed communiceren met de auto, ik wist nooit precies wanneer het ging gebeuren. Tijdens bochtenwerk zelfs gevaarlijk.

Ik had niet de mogelijkheid om op de juiste manier manueel te schakelen.

Shark

Heb vandaag proefgereden met een 996 Tiptronic S uit 1999 (bij Targa Florio). Wat een geweldige auto, rijdt echt super. Met de stuurschakelaars kun je het handbak gevoel heel aardig benaderen , alleen gaat het veel soepeler en sneller, omdat je niet hoeft te koppelen.
Voor de criticasters , ga het eerst zelf eens proberen bij voorkeur in een 996 ( betere automaat dan in de 993), alvorens weer met ongenuanceerde kritiek te komen.

Ongenuanceerd?

Veel van de kritiek is best genuanceerd (bijv de argumenten van Shark hierboven). Je bedoelt zeker dat je het er niet mee eens bent. Dat mag best. Net als dat wij het niet met jou eens hoeven te zijn - maar dat wil niet zeggen dat ik jouw mening ongenuanceerd positief vind.

Blijft een eindeloos durend topic ; iedereen probeert iedereen te overtuigen ...en NIEMAND laat zich overtuigen, toch? Als je een tip wilt, neem er een...en schakel je liever, lekker blijven roeren

Ik ga dit topic niet meer volgen...er is al zoveel te lezen hier, pfff

Ruf met tip Jurgen

Niemand hoeft het met mij eens te zijn , dat vooropgesteld. Verder is natuurlijk niet alle kritiek op de tip ongenuanceerd.
Wat ik alleen wilde aangeven hierboven , is dat de 5 -bak automaat uit de 996 met stuurflippers niet te vergelijken is met de 4 bak automaat uit de 993 en nog minder met de 964 Tip en 928 Aut. Ik vond in ieder geval de 996 met Tip S een zeer prettige combinatie en denk dat een aantal van de tegenstemmers na een proefrit best wel van mening zou kunnen veranderen.Maar ja , dan heb je het wel over een 996!

Toch niks mis mee met zo'n 996.
Vind het een prima auto.
Wel handbak graag.