Nu kijk ik zelf op de IPad en staan ze zoals ze horen.....snap er ook niets van .

had ik ook. apple probleem. foto openen in 'voorvertoning', een keer naar links of rechts roteren, terug roteren en weer opslaan. probleem opgelost. grappige is nl dat als je je foto op je apple 180 graden draait en dus op zijn kop opslaat en dan upload... hij nog steeds op zijn kop staat...

Nieuw project in de maak, een 993.

Het originele model



Het oude interieur, afplakken voor het spuiten, nieuwe interieur in de werkelijke kleurstelling



De nieuwe en oude velgen



De achterlichten hebben rode knipperlichten. Dat wordt dus aangepast. Om de helderheid van de lichte te vergroten, plak ik 'chroom' aan de achterzijde.



Voor zijn de knipperlichten wit in plaats van oranje. Dus ook op het model.

Nu op zijn pootjes

Opnieuw een mooi exemplaar!

mooi man

Vandaag weer een 'geheim' project onthuld. Speciaal gemaakt voor de eigenaar die blij verrast was. Best wel erg blij. Zeg maar.

Geen Porsche maar te leuk om niet te delen.

Het model is een mini replica schaal 1:18 van een unieke auto. Een vooroorlogse MG PA Special. De auto zelf was een langdurig project waarbij alle onderdelen bij elkaar gespokkeld zijn. Het chassis en de 4 cilinder motor zijn van een MG P-type. De body is ooit gemaakt voor een 6 cilinder N-type. Het kleine motortje, nauwelijks 1 liter, heeft een compressor en samen met het lage gewicht maakt dat de Special lekker vlot is. Tijdens historische races blijkt de PA Special erg compitatief te zijn.



Omdat de PA Special volkomen uniek is, is er geen basismodel voor handen. Voordat ik begon, had ik niet echt een plan van aanpak maar een MG TC leek me een handige basis. Althans het chassis.

Eerst een mock up gemaakt van papier om gevoel voor maten te krijgen.



Vervolgens het chassis aanpassen, hier is de rechterzijde veranderd.



Van metalen plaatjes maak ik de basisvorm.



De body rond de kuip is wat dikker dus daar soldeer ik draad omheen.

De motorkap heeft louvres. Die probeerde ik met een schroevendraaier in een stukje aluminium te slaan. Dat werkte niet echt.



Volgende optie, na enkele probeersels, met een dremel de louvres slijpen in een stukje metaal.



De motorkap vouwt dubbel in het midden en de zijkant gaat ook mee omhoog aan een zijde. Tijd om scharnieren te maken.



Goed, de motorkap ziet er redelijk uit dus start ik met het maken van details zoals de grondplaten van de benzine en olievulddop.

Vervolgens vaste zijpanelen gemaakt aan de voorzijde. Zij zullen later de grill ondersteunen samen met een ronde beugel.

Ook bovenop een 'go faster' driehoekige box voor de spiegel gemaakt.

Terwijl de body oranje wordt gespoten, ontferm ik me over de motor.

De motor van de TC versus de nieuwe (eerste deel).
Het motortje is ingekort, er is vooraan een staande dynamo geplaatst en de compressor heeft ook een plaatsje gekregen.

Nu in oranje

Nog steeds niet blij met de louvres in de motorkap, de 4de poging. Ik heb nieuwe gemaakt in een vlak plaatje en deze daarna in de bestaande motorkap gesoldeerd.



Ook ben ik begonnen met het dashboard.

De grill zit nu op zijn plaats, net als de stickers en het interieur. Een stoeltje, motorkapriem en raceruitje moet ik nog maken. Ook de uitlaat zit te laag. Genoeg dus om nog mee te spelen.

Zo is de PA nagenoeg klaar

De MG PA Special samen met de MG TC die ik eerder maakte. Nu thuis in de MG Workshop.

.



Samen met de echte MG PA Special

Ik vind het een topic om van te smullen

Ik ook! Prachtig werk

+1. Erg leuk!

Haha, las dit ook al op volvolvo.nl
Waarom is de 993 daar niet ten sprake gekomen?

erg leuk om te bekijken.....

De 993 komt daar als hij echt af is.

Nog een paar logo's op de wielnaafdopjes en de 993 is klaar.

Weer verder met de Abarth. De stoelen en achterbank deels in stof en 4 punts gordels geplaatst.

Motorkapje op zijn plek

Laatste hand gelegd aan de 993: een zonneband en badges op de velgen.