Jouw keuze is mijn tweede optie.....mogelijk eerste (ben er nog niet uit.....maar goed: heb nog wel even )
Gril oplossing vind ik aardig....maar eens kijken hoe de after market zich verder ontwikkelt.
De 987 heeft zowel opzij als midden open roosters. Nog nooit problemen met stenen gehad. Wel verzamelt het herfstblad zich in de ruimtes voor de radiator. Stofzuigertje....klaar is Kees

Oei oei oei, ik dacht alleen wij zaten te mieren...ehh De plastic opvulling is bij de Cayman niet altijd gelijk aan de Boxster. De Boxster, S en non-S heeft de dichte opvulling die ook de non S Cayman heeft. De Cayman S daarentegen heeft een open middenstuk waarachter je een luchtgeleider ziet die ook de lucht die in het midden binnenkomt naar beide koelers stuurt. Het was ons een raadsel waarom de Boxster S dat dan niet ook heeft (misschien alleen PDK)!? In elk geval vonden wij de oplossing bij de Cayman S erg fraai.

@Apolo2: weet je zeker dat het over de 981 gaat?

Mijn huidige 987S heeft inderdaad een mooi open rooster. De 981S die ik bij PCG gezien heb heeft volgens mij de dichte plastic bak......zoals je misschien ook op de foto van de MUD kunt zien bij het topic over de introductie van de nieuwe Cayman.
Als er af fabriek een optie is om een open rooster te kiezen zou ik dat altijd doen......heb 'm echter nog niet gevonden

Zeker weten, met verschillende mensen hebben we de verschillen bekeken. Heb nu geen tijd maar mocht ik een foto vinden waarop het te zien is stuur ik het door. Heb je een PDK of handbak S gezien, misschien zit daar het verschil.

Edit: hier zit wel het gevaar van definitieverschillen in tav open dicht . Zo open als de 987 nee, CS is wel meer open dan de non S en Boxster

Okay, ben benieuwd naar foto's die mijn bezwaren wegnemen.

Nog een puntje: de roosters opzij voor de radiatoren zijn bij de basis Cayman gespoten (zwart) bij de S zijn ze ongespoten......dus ook weer plastic 'look'. Waarschijnlijk dat ze bij Porsche ongespoten een exclusievere uitstraling vinden hebben.......

Idd ook opgevallen dat de Cayman S een v-vorm heeft in middendeel bumper met open luchtflow naar de koeling.
Weet niet wat Boxster S heeft.

De grijze Boxster S die bij PCE buiten stond heeft het zelfde middendeel als de non S Boxster en non S Cayman. Ik ga eens kijken of dat een handbak was (bij de 997 en 987 hadden de PDK auto's een extra koeler in het midden, wellicht dat de PDK bak bij de S ook extra koeling nodig heeft en vandaar de luchtsplitter).

EDIT: in het filmpje van Chris Harris zie je in de slomo op 3:36 (met wat fantasie) dat de lucht vanuit het midden niet geblokt wordt maar geleid naar de koelers. In het filmpje zie je een S met PDK. Daarmee is de vraag, waarom heeft de Boxster S dat niet nog niet opgelost.

Zag vandaag die nieuwe Cayman bij PCA lans de A2.
Vanuit de verte lijkt het lijnen spel erg op een Nissan.
Toeval?
Of zou het door de lichtval komen.

Ik wil het heeeeeeeel graag zien......maar tis r nie
Echt een solide plastic bak daar onder de nummerplaat......imho

Bij geel is dat een contrast wat kan. Bij zwart is het, vind ik, lelijk....
Optie is zwart laten spuiten, bij een zwarte auto dan. Mooier zou zijn een horizontale open gril, voor mijn part quasi

@Porcay, rest je één ding. Gaan kijken naar de bruine Cayman bij PCE. De verkopers zagen ook het verschil maar konden het ook niet uitleggen. Een ding was voor ons duidelijk, de oplossing bij de Cayman S was mooier dan bij de andere 981 varianten.

Hi Porcay,
Vrijdag morgen ben ik bij PCE. Apolo heeft gelijk dat de vorm op die S bij PCE een v-vorm heeft. Viel mij ook direct op. Erg mooi en lijkt mij qua luchtstroom ook optimaal. Ik zal dan ook zeker een foto voor je maken en naar je posten als 'bewijs'

Ben benieuwd guys, ga zelf ook snel weer kijken!
Jullie zijn toch niet in de war met de radar middenin van de adaptive cruise control hė

adaptive cruise control als je het over overbodige opties op een Cayman hebt........ die dus.

Idd!

Vandaag bij PCA geweest om de Cayman te bewonderen. Zag er prima uit. Ik verbaas me wel dat de instap Cayman niet standaard geleverd wordt met xenon-verlichting maar met gewone halogeenlampjes Dat zou ik er denk ik nog wel opzetten. Verder heb ik niet veel nodig, cruise control, parkeersensoren en metallic lak, dan ben ik helemaal tevreden met de nieuwe Cayman. Overigens zei de receptioniste dat er nog geen demo beschikbaar is voor proefritten... Wel apart nu de andere dealers die kennelijk wel hebben.

Porcay,

Kijk bij de eerste foto van de gele Cayman S en de rode eronder waar je duidelijk de v-vorm en openingen ziet:

http://autocarmodifications.blogspot.dk/2013/02/2014-new-car-porsche-cayman-s.html

De grijze is een base Cayman en daar is de vlakke plaat te zien.

Scheelt je een tripje naar PCE

Er staat idd een gele bij PCE maar ook die gaven aan te hebben moeten doordrammen om er een op kenteken te krijgen ivm strikte regelingen Porsche bij lancering. Heb je gelijk een ritje met je 996 naar gezellige brabant.
Zag volgens mij ook ergens een foto van PCA van Cayman met dealer platen.

EDIT: gevonden op draadje : introductie 981 Cayman

Vannacht bedacht ik al dat het mogelijk is dat we aan het communiceren zijn.......zo kort mogelijk langs elkaar heen kletsen (iedereen hoor, dus niet specifiek jij of ik @Frank64).
Waarschijnlijk ben ik onduidelijk geweest: de plastic bak onder de nummerplaat is hetgeen mij stoort
Die zij-inlaten vind ik prima (in kleur meegespoten bij een Cayman, zwart gespoten bij een S ), maar die massieve zwarte plastic bak.....dat vind ik lelijk
Daar zitten bij mijn huidige 987 horizontale lamellen. Dat vind ik mooi........

Snap jouw punt wel Porcay. Ik kwam op autoweek deze nog tegen (misschien onderdeel van een optie, mogelijk zelfs zoiets als snelheidsafhankelijke cruise control oid?):


Meeste andere foto's op Autoweek databank tonen zelfde 'plastic bak', maar bij enkele dus deze, optisch in elk geval afwijkende, ronde inzet in het midden. Vast wel iemand die weet waartoe dit dient .

Die ronde bol is de lens van de radar van de adaptive cruise control idd
Maakt het nog lelijker m.i. (bovendien imho een onzinoptie).

Fijn dat je ziet wat ik bedoel.....dacht al dat het dan toch aan mij zou kunnen liggen

Overigens vind ik m.n. het plastic zwart lelijk bij een zwarte auto (mijn keuze). Bij wit, geel , rood enzo zou je het contrast juist kunnen waarderen.

Bah lelijke oplossing, ze hadden beter bij Audi gekeken voor die ACC. Onze A6 heeft die ook in het midden van de grille, maar het is een vlak stukje plastiek die niet opvalt. Geen bol.

Overigens gebruik ik die optie eigenlijk alleen bij 50-70-90 km/u wegen (BE), op de autostrade is het best vervelend met al die mensen die veel te kort invoegen voor je en jij steeds afremt.

@Dobbelsteen: QED (oftewel: dat zeg ik....onzinoptie, juist als je 'm op de snelweg af zet).

Na zondag weet ik meer en voor je gaat vragen: ik heb al een bijrijder: The ultimate Boxster/Cayman event!

'Beste Porsche relatie,

Wij bevestigen hierbij uw deelname aan de unieke proefrit met de Porsche Cayman/ Boxster voor as 10 maart.

Wij zullen samen met de collega's van het ANWB test en trainingscentrum u een unieke mogelijkheid geven te ervaren wat het middenmotor concept van Porsche uniek maakt. U gaat dat niet allen in theorie beleven maar ook nog in de praktijk toetsen. Tevens krijgt u de gelegenheid om uw eigen auto uit te testen op diverse baan oefeningen.'

Ziet er allemaal heel 'uniek' uit ik heb er in ieder geval zin in!

Ik ga voor de volgende oplossing:
https://www.zunsport.co.uk/porsche-981- ... e-set-p321

Zowel de openingen aan buiten kanten van bumper en het plastic obstakel.

Lijkt me zwart gespoten een fraaie oplossing @Frank64.
Ben benieuwd naar de foto van je auto na montage!

Je bent duidelijk genoeg geweest Porcay

Ik vraag me nu wel af, vind je de oplossing van de S beter dan die van de non S? Ik wel, de "zwart plastic bak" is wat minder vlak, meer 3 dimensionaal en minder aanwezig dan bij de non S. Op de foto's van Frank zie je toch duidelijk dat deze er anders uitziet dan bij de witte met afstandsradar.

Het is me overigens nooit opgevallen dat de Cayman lamellen heeft in de middenopening, ik heb gewoon een open gat met daarachter de 3e koeler.

Als je nog even wacht met het kopen van een nieuwe komt misschien de 3e koeler terug en heb je weer een open gat, bij de intro van de 997.2 was vermelde Porsche nog trots dat de PdK bak itt de TT geen 3e koeler nodig had, niet lang erna zat er gewoon op elke PDK een 3e koeler