AKK en hou je nog wat centjes over.

Onze medeforummer Bully, ook wel onze koopjesspeurder en marktstruiner genoemd! Let op, hij is levensgevaarlijk voor de inhoud van je portemonnee, want voor je het weet, staat er weer een (andere) Porsche voor je deur!

Bully

Ik moet zeggen het forum werkt fantastisch! Echt een hoop info, daar heb ik wat aan.

Ik heb een mooie (op de fotos in ieder geval) S4 zien staan bij Witmer & Odijk.

Niet dichtbij, wel veel keus.

Wat vindt men zoal van dit bedrijf?

Benieuwd..

Bij voorbaat dank weer!

Leonard

W&O zelf geen ervaring mee maar menig PF-er hier wel en die staan er niet slecht tegen over als ik dat mag geloven.. er is zelfs een enkeling die er bijna elke week op de koffie komt

Moet je wat inruilen? Zo nee is dit misschien wat voor je. Kost op ned-kent hetzelfde maar heb je een turbo met veel minder km. Zwart/zwart klkhierop en hierop handbak en jaar garantie en groot onderhoud gehad.

Zelf mijn auto gekocht bij W&O en op wat vertraging van de levering na, prima te spreken over de wijze van zaken doen. Ook de wijze van effectief zaken oppakken in de garantie periode ben ik tevreden over. Iedereen heeft uiteraard zijn eigen standaard en normen wat goed of slecht is maar ik heb de gehele aankoop als positief ervaren.

Forum,
Vandaag eens wat rondgekeken, er is veel keus uit importwagens, met name van onze Oosterburen. Koop je er een, dan krijg je een nieuw kenteken en wel van vandaag min of meer.
Staat leuk voor de leek (want lijkt nieuwe auto) maar wat doet dat op de langere termijn? Is men extra kritisch op een niet origineel Nederlandse auto of maakt dat bij verkoop niet echt uit vooropgesteld dat het onderhoudsboekje keurig gestempeld is door de (Duitse) dealer (moet men nad ook opletten of het echt een dealer betreft, het kan ook een "vakgarage" zijn??)

Gr Leonard

Tsja, een originele NL auto met een origineel kenteken is wel de neus van de zalm. Maar uiteindelijk maakt het niet heel veel uit. Voor het rijplezier. Mits het een goede, harde auto is. Daarom is dé tip, aankoopkeuring / AKK, wel goud. Altijd doen. Dan heb je een onafhankelijke mening, apart van waar de auto vandaan komt of heeft meegemaakt.

Witmer en Odijk zit praktisch bij mij om de hoek.
Je hoort weinig van ze en het klinkt gek, maar dat is een goed teken. Als iets niet goed is, wordt daar gauw gerucht aan gegeven, maar als iets goed is, hoor je daar bijna nooit iets over.
Dus waarom niet daar ook 's kijken? Een aankoopkeuring doet de rest. Ik vind vaak de kennismaking met de mensen van het bedrijf belangrijk. Daar krijg ik altijd al een bepaald gevoel bij en als dat gevoel niet goed is, ben ik weg. Daar kun je je natuurlijk ook mee vergissen, maar dat risico is er altijd.
Goede jacht kerel.

Wat vaak een probleem is met een import auto is het gebrek aan documentatie... Daarmee stijgt de twijfel over het verleden en dat heeft invloed op de waarde.

Als de auto volledig gedocumenteerd is, is er geen enkel bezwaar. Het totaalplaatje moet kloppen, anders wil niemand de auto hebben....

Mwha documenten kunnen erbij gemaakt worden. Als er geen documentatie bij een auto zit, bv verloren gegaan, ziet een beetje specialist wel of de auto wat is of niet. Er worden nog steeds tellers terug-gedraaid en documentatie aangepast. AKK door een ervaren specialist en je weet meer......

beste lezers: ik zelf bij mijn aankoop een Dekra keuring laten doen
echt door 'monteur' gedaan, dat gevoel had ik dan,
lakdikte meting gedaan op meerdere plaatsen, er moet een brug ter beschikking staan, minimaal kwart tank brandstof zijn vereiste voor proefrit / remtest.
keurings rapport bijna 12 pagina,s. dit alles was voor mij doorslag gevend voor mijn aankoop.
dus: mijn tip, doen !!

Mijn tip: niet doen. Gewoon een Porschespecialist.

onder-bouw graag je reactie?
ben erg benieuwd, mogelijk ruil ik ooit een keer wat in......

mvg, William

Een monteur via een Dekra keuring ziet waarschijnlijk 1x een Porsche per jaar voor een keuring. Een specialist ziet alleen maar Porsches. Ik zou daar niet te lang over nadenken.

mwha........
ok. zit wat in !

Zit wat in? Gewoon: een (in Porsche kringen) universele waarheid.
Heb voor jou ook een tip: de zoekfunctie!

Weer wat stappen verder, iets moois gezien bij Jonkers & Dolfsma, Carrera 4 lijkt allemaal heel strak en origineel NL auto.
Iemand bekend met J&D ? Een van die jongens schijnt bij Porsche te hebben gewerkt maar het is geen echte Porsche specialist zo te zien...

Benieuwd...

Leonard

Hoeft niks te betekenen. Testrit, afspraken maken over AKK bij een specialist. Als het goed voelt en er zijn weinig of geen bijzonderheden zou je zomaar een mooie wagen voor niet de hoofdprijs kunnen hebben. Zijn er wel wat punten dan kun je alsnog de onderhandeling in. Kom je er niet uit met de verkopende partij, lekker laten staan en verder zoeken.

Paar weken geleden een Audi 3.0 TDI S-Line gekocht. Verbaasde me over de eenvoud. Aan de telefoon al aangegeven dat ik niks in te ruilen had. Meteen een flinke korting gekregen. Testrit gemaakt en me ingelezen op het Audi Forum, tevens wat info gevraagd via Facebook bij wat mensen die Audi rijden. Boordcomputer gaf aan dat de remmen niet meer te best waren. Meteen nieuwe remmen rondom bedongen, grote beurt en nieuwe APK zodat ik het eerste jaar van het gedonder af ben. Gingen ze meteen mee akkoord. Na enkele dagen nog wat kleinigheden geconstateerd, ook meteen verholpen.

Met de aanschaf van de Porsche niet anders. 111 punten check bij Porsche Service Centre Limburg laten doen (AKK) en goed bevonden.
Buiten een paar kleine zaken om geen verassingen ruim 30K verder. De duurdere kosten gingen uiteindelijk zitten in dingen die ik zelf graag wilde, nieuwe koppeling daargelaten.

Volgens mij weet Porschenovice al welk type hij wil. Mijn ervaring, vooral veel proefritten maken. Neem evt iemand mee die echt verstand heeft van auto's en niet meteen verliefd wordt op een P.Heb je een auto gevonden waarbij je je goed voelt (exterieur, interieur, hoe rijdt het, stuurt het, klinkt het, remt het, etc.) dan meteen akk bedingen bij een SPECIALIST/DEALER. Daarna onderhandelen over zaken die nog gefixt moeten worden. Die zullen er echt zijn. Rijden, voelen, keuren, kopen, genieten!!!

Welnu beste Porschevrienden, de kogel is door de kerk! Vandaag een Carrera4 gekocht van December 2003 met nog geen 65000 km erop. AKK laten doen bij Porschecentrum Groningen, er was NIETS op aan te merken anders dan een paar krasjes op de bumper voor. Handgeschakeld en donkerblauw..
Allemaal zeer bedankt voor alle goede raad en tips over de afgelopen paar weken. Nu eens lekker wat rijden, zal mijn eerste bevindingen melden op dit forum!

Dank Leonard

Ow shit, een gevoelige IMS Lager























Nee, geintje, van harte gefeliciteerd met de aankoop en ontzettend veel mooie en plezierige kilometers gewenst. En..... we zijn hier dol op foto's dus laat maar komen. Tot de Lentemeeting.

Veel plezier met je nieuwe aanwinst.
Foto's?

Foto's bekeken op de site van de garage
Ziet er heel goed uit, SUPER
Veel rijplezier wenst Rene

Ook de fotos bekeken. Auto ziet er bijzonder goed uit. Nog afgezien van het aantal km en de staat van binnen (en dat is wel subjectief) zijn de kleur en de velgen bijzonder mooi! Beschaafde porshe! Van harte en veel plezier ermee!