Tesla als DD, RS voor klanten >100km

Wegenwachtlidmaatschap nog geldig? Ik bedoel, stel dat je stil komt te staan...

Met die RS???

Ja, natuurlijk voor die RS. Bij die Tesla zal je NUON moeten bellen.

Komt eraan:....................Detroit electric:

Dat komt goed uit, WW-abo heb ik nog nooit (nodig) gehad, NUON -abo heb ik al

Fisker al proefgereden Deze mevrouw is op zoek naar de bijtelling denk ik.

Fisker helaas te klein

Zondagochtend ga ik proefrit maken in de Tesla Model S. Ben heel benieuwd

Wat is dit allemaal met die voordringers?
Heb ik een reservering en aanbetaling uit 2012, glippen er hier nog een paar voorkruipers in de rij.
Na een ritje van drie kilometer in Antwerpen vorige maand mag ik nu twintig hele minuten proefrijden in Eindhoven. Op twee april, dus.
Blijkbaar is nieuwe aanwas belangrijker dan service naar de bestaande reserveringen. Ach, geef ze eens ongelijk.

Ben je soms bang dat als je zaterdagmiddag gaat ze je misschien herkennen op de weg?

Dan zijn ze weer opgeladen en aangezien die dingen bij testpiloten na 30 minuten weer leeg zijn duren de testritten ook maar 20 minuten. Zondagmiddag mag de volgende als 'ie weer 3 uur aan de laadpaal gehangen heeft.

Ik weet het niet met die elektrische bende. Ziet er peppie uit maar is mij nog te gevoelig voor te veel factoren (Koude, verbruikers etc, allemaal van invloed op je bereik).

Voorbeeld, afgelopen zaterdag de zoete inval gekregen om een paar dagen te gaan skiën. Spullen gepakt en vertrokken naar Oostenrijk. Eerste 400 km gingen super (haal je dat al met zo'n ding?). Daarna 400 km niks als langzaam rijdend en stilstaand verkeer gehad. Heenweg meer dan 10 uur, terug gelukkig maar 7. Geen laadpaal gezien onderweg. Weet wel dat ik op de heenweg nog een kwart tank over had en op de terugweg nog een half volle tank.

Zolang er geen acceptabel alternatief is diesel ik wel verder. Belastingvrij, brandstof besparing, my
Voordat ik dat verschil in aanschaf en afschrijving terug gezien heb, kan ik aardig wat kilometers rijden.

Natuurlijk mag jij je blauw betalen aan de MRB, diesel en vooral reparaties voor je Aldi, it's a free country
Gaan wij lekker MRB vrij, onderhoudsvrij, BPM vrij en bijtellingsvrij in onze Tesla's op pad (niet op wintersport, daar hebben we uiteraard een tweede (derde, vierde...) auto voor

De brutalen hebben de halve (hele)proefrit

Benieuwd naar je rapportage in het betreffende topic hier op PF, CSV.
Video'tje mag natuurlijk ook altijd.

videootje kan niet, gaat de stroom nog sneller op

Voor je het weet heb je een proefrit van drie km.
Ik hoop dat Cazzo z'n sjaal niet vergeet.
Het is met dit weer best koud op de vluchtstrook

Tja, is in ieder geval geen lang tripje dan



Ah, en die zijn MRB vrij, onderhoudsvrij, BPM vrij en bijtellingsvrij

Op Belgisch kenteken is een gt3 RS in ieder geval een stuk vrijer

Dit was het laatste tijdslot wat nog vrij was... Drie dagen volledig vol geboekt.

Ik had eerst ook weinig met electrische auto's. Vriend van me heeft al in 2011 de Tesla Model S besteld en was er altijd vol van (ook hij was zuur dat ik eerder een proefrit ga maken terwijl hij al zo lang aan het wachten is ). Toen ik meer las en zag over de performance werd ik toch wel getriggerd. Zie bv. dit filmpje waar een Tesla Model S een BMW m5 eruit rijdt: http://www.youtube.com/watch?v=vvHTN0Yi ... ata_player. Ook Jay Leno is erg positief over de Tesla: http://www.youtube.com/watch?v=LoFVO31C ... ata_player.

Zo ff de balans op maken van proefrit.
Ongeveer een uur gereden, met 5 volwassenen aan boord.

+ punten
-acceleratie is geweldig, ook met 5 personen aan boord nog supersnel
-binnenruimte groot genoeg voor 5 volwassenen
-tijdens het rijden merk je niet/nauwelijks dat je met 2700kg onderweg bent (incl passagiers)
-in een uur proefrijden, met veel acceleratie en relatief hoge snelheden, daalt de range volgens het display ongeveer 100km (weet niet hoeveel werkelijk gereden hebben, denk iets van 50-60km.
-afwerking/kwaliteit is op Duits nivo.
-O ja, belangrijkste nog vergeten; kan er prima in zitten.

- punt
is toch een beetje een steriele ervaring, electrisch rijden. Gaat geweldig hard, maar je mist het geluid toch wel.

Conclusie
-Dinsdag komt de accountant om de jaarcijfers door te nemen, ns ff uit laten rekenen wat de Tesla werkelijk per maand kost.....

Vanochtend om 9:00 uur ons gemeld bij het Electrisch Vervoer Centrum in Rotterdam voor de proefrit. Er stond een witte Tesla Model S Performance Signature op ons te wachten. In het echt zijn de proporties veel mooier dan op het scherm. Vooral met die 21 inch wielen is die echt af. Nadat we een rondje om de auto hebben gelopen ingestapt en kregen we korte uitleg voordat we gingen rijden. Wat een rij ervaring, vooral die acceleratie icm de wegligging. Echt super. Eens met de + punten van hierboven. Dat je niks hoort vind ik geen probleem. Als ik iets wil horen ga ik wel rondje in mn 964 rijden Ik ga van de week ook maar even overleggen met mn accountant.

Hier ook; wit, 21 inch, zonnedak en hoedenplank (ja, dat is een accessoire...) en uiteraard performance/signature uitvoering (nog te krijgen via Athlon)
Echt een super-bak en laat de rest van het P-forum maar lachen, hoog "wat een boer niet kent..."-gehalte hier

Heb je trouwens de actieradius in de gaten gehouden tijdens je proefrit?

We hebben denk ik 10 km gereden, hij gaf 14 km minder range aan. Maar zaten dus paar stukken vol gas bij.